Problemas swap corsa e16se siemens en bosch

[tirandofotos]

15 es positivo bajo contacto, es decir, solo lo tienes con el contacto dado, generalmente negro-rojo o negro.
30 es directo de batería, normalmente rojo.
31 es masa o negativo, y en los coches, generalmente suelen ser de color marrón.

que bueno 1.3s gracias por la explicacion!!

[tirandofotos]

Vale, conectando el negro a positivo la bomba va. E encontrado un manguito que pierde un pokito.
no encuentro positivo con llave en el motor . Rojo y neggro no m da 12 con el tester.

una bomba va siempre alimentada y dando presion?

[corsatf]

Yo ayer le hice una foto al mio, ccomo ves también está el cable negro, por algún lado tienes que tenerlo, porque todo los coches lo necesitan para funcionar. Incluso en el 1.3 mio está y va directo a la bobina.
Saludos

[tirandofotos]

bueno, con poner la bomba a 15, ya se apaga bien el coche
hoy ya por fin ha vuelto a pisar las calles, y me alegro de aber cambiado el motor...
ahora si vuelve a correr mi corsa..
eso si, con precaucion, y comprobando cositas...
gracias por la pista de negro positivo chicos!

[tirandofotos]

Victoria! Al final el negro era positivo, si gracias.
lo malo ke no encuentro otro negro para darle positivo de llave . Donde Puedo encontrarlo?

A rrancao el coche ya. Leboudi soñar bien sin colectores. Tanto ke al apagar seguia encendido el motor.
supongo que porqur e puesto la bomba a 12 directo a probar.
sera por eso que no apagaba?

[corsatf]

Perfecto ya vive el Corsa de nuevo jeje.
Se te queda arrancado porque lo tienes directo, ¿en el conector no trae negro? Seguro que tiene que tener alguno por ahi encintado o algo, mira a ver si ves alguno camuflado.

[Orosa90]

Si no encuentras uno cerca, a la bobina le llega 15 también. Aún así, mira bien por que la otra instalación también le tiene que llegar 15 a la bomba.

Saludos.

[K_V6]

Aunque la bomba siga a corriente cuando quitas la llave debería parar pues corta encendido

[tirandofotos]

Aunque la bomba siga a corriente cuando quitas la llave debería parar pues corta encendido

puessssssss.... no corta no
he apagado el coche soltando el conector del motor.

alguna idea de porque no se me apagaba el coche?
la bomba de gasolina estaba a 12v constantes, tengo k localizar un 15...

[tirandofotos]

Perfecto ya vive el Corsa de nuevo jeje.
Se te queda arrancado porque lo tienes directo, ¿en el conector no trae negro? Seguro que tiene que tener alguno por ahi encintado o algo, mira a ver si ves alguno camuflado.

tu crees que sera por la bomba que no se apague?