Ralentí inestable,ayuda!

[valentino gsi16v]

Qué crees que lleva una valvula de ralentí por dentro? Pues al fin y al cabo un motorcillo que abre y cierre le paso de aire.

Un saludo

Ok,me lo suponia,pense que ademas habia otro...

[joakintuning]

Eso ya lo hice,fue lo primero que probé,y a las 2 que tengo

Acabo de cambiarle el sensor de temperatura,y nada,sigue igual.

Al principio contemple la posibilidad de toma de aire,pero la logica me dice que si la tuviese se quedaria siempre acelerado,no como ahora,que a veces esta en 2mil,que a veces en mil,que a veces se cala.

Decir tambien que no se me enciende fallo motor ni nada

se quedaban acelerados los carburacion....lo se porque tengo alguno por ahi jejeje
en el caso de nuestros astras,la motronic lo regula

[eusko_astra]

se quedaban acelerados los carburacion....lo se porque tengo alguno por ahi jejeje
en el caso de nuestros astras,la motronic lo regula

Si hay una entrada de aire después de caudalimetro olvidate de que la motronic regule nada.

Un saludo

[valentino gsi16v]

Si hay una entrada de aire después de caudalimetro olvidate de que la motronic regule nada.

Un saludo

Exacto,la toma de aire la tengo casi descartada puesto que imagino que haria siempre lo mismo,no aleatorio.

Teniendo en cuenta que la ecu regula la valvula de ralenti basandose en las rpm,caudalimetro y temperatura,puede ser que tenga mal la ecu?o el caudalimetro?

Recuerdo que no se me enciende fallo motor.

Tambien decir que mi astra es un motronic 2.8

Otra pregunta rapida,si desenchufo la clavija de la valvula el ralenti se queda bien?es para desenchufarla mientras encuentro la averia,que me estresa mucho a 2.000pm