Página 2 de 2 PrimerPrimer 12
Resultados 11 al 14 de 14

Tema: problema gases c20ne

  1. #11
    Fecha de ingreso
    01 Nov, 07
    Modelo
    Vizcaya
    Mensajes
    738

    Predeterminado

    Finalmente itv pasada, sacar la varilla y a correr!

  2. #12
    Fecha de ingreso
    27 Oct, 05
    Modelo
    KADETT
    Mensajes
    9,344

    Predeterminado

    si el ese cambio ha sido por sacar la varilla del aceite, tu coche necesita un catch tank!

  3. #13
    Fecha de ingreso
    06 Aug, 03
    Modelo
    Kadett GSI
    Mensajes
    3,239

    Predeterminado

    Vamos no jodas..... por sacar la varilla de aceite el coche contamina menos???? jajajajaja
    Osea que mete por el tubo de la recirculacion de gases que va a la mariposa cantidades ingentes de mierda no??? No estará semi taponado en algun punto (Las rejillas de la tapa de balancines) por echarle durante años un aceite de mala calidad, y por eso mete tooo lo malo concentrado...
    Kadett GSI ´90 2.0 SEH Borbetizado y esperando en la UCI el nuevo corazón.

  4. #14
    Fecha de ingreso
    01 Nov, 07
    Modelo
    Vizcaya
    Mensajes
    738

    Predeterminado

    Al parecer el motor debe consumir aceite en cantidades ingentes, segun me ha dicho ayer su anterior dueño en bajar y subir de madrid necesitaba rellenar bastante mas de un litro, yo apenas le he hecho 100km...veremos aver , el cacht tank ayudara, pero esta claro que hay un problema que quisiera solventar y sino cambiar de motor. Le hechare un vistazo a la compresion y al sistema de recirculacion aver que se cuece. Gracias por los comentarios

Página 2 de 2 PrimerPrimer 12

Permisos de publicación

  • No puedes crear nuevos temas
  • No puedes responder temas
  • No puedes subir archivos adjuntos
  • No puedes editar tus mensajes
  •