bujías

[kissumisha]

Las NGK son muy buena marca. Si tiras hacia unas platino o iridio pues sube mucho el precio, pero todo depende de como trates el motor. Si conduces de manera normal no te merece la pena, con hacer los cambios periódicos ya te bastaría.

[yolanda]

especifica manera normal de conducir? jejeje

[kissumisha]

Uff normal... pues lo que no sea ni agresivo ni tampoco carroza... NORMAL!! jejeje Si no vas de competi es ir normal.

[yolanda]

asias... esq me kede un poco loca con el comentario...

[jaca]

Yo de todas las que he probado las que mas me gustaron fueron las Splitfire.

[isbsalgado]

Yo creo también que las mejores son las de origen ya que hay muchos que quieren a aparte ganar algo de prestaciones con el cambio de bujías metiendo las más caras, de doble electrodo,....., para luego al final en vez de ganar algo de empuje, lo pierdes hasta dando tirones a veces.
De todas maneras las NGK tampoco van nada mal y si no pusiera las de origen me decantaría por esta marca.

[kissumisha]

A ver hay un factor importante: LAS BUJÍAS NO DAN POTENCIA, lo mismo que un León Amarillo no corre más que los demás.

Lo que se consigue poniendo bujías de calidad es que no falle la chispa, y la detonación sea lo más homogénea posible en cada ciclo.

Por poneros un ejemplo:

La bujía A cada 100 chispas, 10 son de mala calidad, eso influirá en la explosión y esos 10 ciclos no darán el 100%

La bujía B cada 100 chispas, 1 es de mala calidad, pues ganará 9 ciclos buenos respecto a la A.

Hay un poquito más de teoría, pero esto es lo más básico y lo que realmente cuenta.

[yolanda]

si yo no decia de darle potencia ni nada... esq al coxe le miro para ponerle las mejores cosas...demasiao tira ya como pa kerer mas..yo ablaba de calidad no de potencia...

[Cresko_gsi]

si yo no decia de darle potencia ni nada... esq al coxe le miro para ponerle las mejores cosas...demasiao tira ya como pa kerer mas..yo ablaba de calidad no de potencia...

las orginales