ok, mañana sacare eso aver y si tengo alguna duda ya os pergunto, jajaja, madre mia, aqui uno pierde la verguenza a preguntar eh?
ok, mañana sacare eso aver y si tengo alguna duda ya os pergunto, jajaja, madre mia, aqui uno pierde la verguenza a preguntar eh?
¡¡¡Kadett Resurrection!!!
te digo por experiencia que el potenciometro dura limpio muy poco, se reoxida la pista muy rapido y vuelve a encender en puntos aislados mas pronto que tarde. si lo puenteas acabas primero
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astra gsi 2.0 16v turbo & kadett gsi 8v & corsa 2.0 16v & combo c 1.6 8v
ok, ya me direis como se puentea por que creo que no lo tengo del todo claro....
¡¡¡Kadett Resurrection!!!
Saca los terminales de la ruleta esa k es para regular la intensidad del cuadro y hazle un puente o sea une los cables y se soluciona el problema y condenas la dichosa ruleta esa k despues de vieja solo toca las narices, asi siempre tienes el cuadro encendido a tope pero tranki k no pasa nada yo lo tengo así. Saludos.
Lo que no se si tienes que quitar el lcd,o solo con quitar la tapa donde esta la ruleta es sufi
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solo hace falta quitar los marcos de plastico, el cuadro no hace falta sacarlo
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Ok, pues hare eso entonces, por que si encima suele dar problemas...gracias. Mañana os cuento.
¡¡¡Kadett Resurrection!!!
y esa pieza en la opel no sera barata? seguro q luego no toca mas los nacasones en otros 20 años
-Vectra Brothers !!-
Vectra a gt 20seh - Renault11 f2 gtl c1j
segura k vas a pillarla y esta FDP
si no lo está, son 20eurillos....yo tenia la idea de adaptarle el mecanismo de una de astra, que esas no suelen fallar
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