VAle muchas gracias por vuestras respuestas esto cada vez lo veo mas claro en la teoria, jejeje! Si puedo os colgare fotos del proceso, y espero q mi duda sirva para ayudar a mas gente en mi situación.
Un saludo
yo te recomiendo que antes de quitar la correa vieja, pongas ambos árboles de levas dentro de sus cotas (las marcas de los piñones frente a frente con las de la tapa de balancines) y los amarres cómo sea. Existen útiles especiales para ello, pero sino, invéntate algo que los mantenga sujetos, xq como se te muevan te costará la hostia volverlo a dejar en el mismo sitio, se mueven la hostia, enserio...cuando lo hagas sabrás de lo que te hablo...pero bueno, la cosa es que cuando pongas la correa nueva, el recorrido entre los dos árboles que esté tenso al 100% y las marcas enfrentadas, y listo...
Astra H 1.7 CDTI 16V
Astra 2.0i GSI 16V
BillyTK donde se pueden comprar los utiles de fijacion y q precio aproximado tienen? Crees q los hechare de menos cuando este metio en faena?
Un saludo
a mi incluso con los útiles esos, me costó que no se me moviesen a la hora de poner la correa correctamente...ten en cuenta que un solo diente de desfas jodes todo el funcionamiento del motor...yo que tú o me los compraba o algun conocido de confianza de un taller o asi se los pediría ;-)
Astra H 1.7 CDTI 16V
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