Escarpa - Vectra GT 1989

[Leaniz16V]

Hola,

Muy chulo ese GT! Con techo y todo, ¡¡Qué suerte!!

Un consejo, no pongas el antirrobo en el pedal del embrague porque se puede tirar de él hacia arriba y soltar el antirrobo.

Un saludo!

[Escarpa]

tienes razon leaniz, ahora mismo se suelta facilisimo, pero la verdad es q no tengo otro, entonces por ahora ahi se queda...

[kike_gsi8v]

me gusta lo que pones de velocidad maxima: 180 y no creo q pase que hace mucho ruido xDDDD. ya te digo yo que pasa...y bastante....

[Escarpa]

jajajajaja, pongo eso, porque es la realidad a la que yo lo he puesto... Por mucho que se empeñen los vendedores y mucha gente. Mi coche no lo tuvo un ancianito que lo trató de ++++ madre y tiene 50.000 km.

Mi coche es un coche de empresa, no muy bien cuidado al menos en sus primeros 50.000 km y luego pasó a manos de mi padre, que si lo cuidó, nunca lo puteó, y desde luego, no lo paso de 180.

Ahora está en mis manos, sigue viviendo, que no es poco, e intento tratarlo lo mejor posible pero sinceramente, no creo que nunca pase de 180.. XD

[spadearcher]

Escarpa, el antirrobo ponlo al pedal del freno, que es como lo llevo yo. Al principio de tener el coche también lo ponía por costumbre de mi coche anterior en el embrague, hasta que me dí cuenta de que se puede subir el pedal y soltar el antirrobo. Desde entonces, siempre lo engancho al pedal del freno.

[Smaug]

aupa escarpa a dejar bonito el cochecin ponle la rejilla del 2000 16v k gana mucho
saludos!!

[Escarpa]

wenas! hoy estaba esperando a mis compis de equipo para entrenar, y me he entrenido haciendo unas fotitos al vec.

Son como todas, nada especial, pero ahí las dejo...se ve algo del interior, techo tapizado y eso...

[AdrianV6]

muy chulo
y el techo....angssss la envidia me corroe xDDD
me encanta nen, nos veremos mañana?

[Escarpa]

wenas!!! hoy he hecho alguna fotillo mas con los nuevos reposacabezas.

A parte de eso, he ido a segovia y como no voy a abrir un hilo solo pa eso, lo cuento aquí.

Como positivo; que a la ida he ido por la Autopista de peaje, y el coche ha respondido a las mil maravillas; todo el rato a 140 150, sin ningun problema, si le pisabas respondía perfectamente y durante algunos segundos ((hasta que mi novia se pispó mas concretamente)) llegué hasta los 180 dandome cuenta de que el vectra está hecho un señor y es una máquina. Es un gustazo ver que vas a 150, le pisas y la aguja sigue girando sin ningun problema, y sin necesidad de pisar a fondo.

Como negativo, pues al volver me he vuelto por el puerto de guadarrama, y en la subida me ha costado dios y ayuda adelantar a un par de coches, (un todo terreno y un C5) yo le pisaba, le pisaba, pero madre mia como le costaba subir de velocidad...En definitiva, el coche no está hecho para ir cuesta arriba. La pendiente era del 11% pero ya os digo q ni chicha ni limoná. Ahí pisabas y pisabas y nada.

Eso es todo, un placentero viaje, y un consumo bastante ajustado para lo que traga por ciudad...

saludos!

[AdrianV6]

que no le mola ir cuesta arriba??? jojjo, tu vec necesita unas tardes de leña para despertar jjijiji

por donde as ido, por la AP6 y luego por la de peaje de segovia, o por la ap6 y luego la n-603 ???
ese puerto...si se pone +++++rron le metes 3a y zapatilla y no te sigue ni cristo, en que marcha le as pisado y llendo a cuanto?

oye javi, no me habia percatado de la posicion de tus limpias...es criminal, los limpias de un vectra gt han de estar ocultos los dos :@ jeje
un saludoo