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Tema: 2.0 8 v en corsita

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  1. #1
    Fecha de ingreso
    30 Nov, 05
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    Corsa A GSI 2.0
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    Predeterminado Re: 2.0 8 v en corsita

    Cita Iniciado por chewee Ver mensaje
    me referia a la señal del pms no a la marca del pms para la distribucion. la señal para el tiempo de encendido y de inyeccion, de todas formas ya no me hace falta e acoplado otro distribuidor.

    el motor ya lo tengo en el sitio solo tengo un pequeño problema con el taco del lado de la distribucion, y haber como me las apaño con los palieres por q al final le he metido la f20. tambien me falta estirarle un poco los colectores y separararlos para q entren y la mecanica la tengo listo. luego tocara laintalacion.

    me gustaria q la gente q la gente q le ha metido este motor al corsame diga como ha hecho con la instalacion,aun tengo una pequeñita duda

    muxas gracias de antemano

    El soporte que comentas de la distribucion tienes 2 opciones, o lo compras echo o que te lo hagan.

    Si conoces algun mecanico o soldador que te lo pueda hacer es muy facil solo es un angulo recto y una union para reforzar. Para hacerlo las medidas que has de tomar,osea las referencias son, el soporte del corsa gsi que va ahi, pues los 2 agujeros que van al silent block tienen que ir 4 cm mas hacia arriba, ya esta esa es la pieza que te tienen que hacer, una como la de corsa pero con los agujeros del silent block 4 cm habia arriba.

    La pieza la puedes comprar en http://www.conversionmounts.co.uk/page6.html es la de arriba.

    Saludos
    Una carretera de curvas no es un circuito, es un tramo cronometrado.

  2. #2
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    09 Sep, 05
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    vectra
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    Predeterminado

    Que cambiazo a pegado el motor!
    Opel Corsa 1.6 GT powered by Bricokadett.

    Opel Vectra Ecotec y Petrolero, es lo que hay.

  3. #3
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    Predeterminado

    te sigue ladeando al acelerar fuerte???o ya lo solucionastes

  4. #4
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    corsa a gsi
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    Predeterminado Re: 2.0 8 v en corsita

    lleva un captador en la polea del cigueñal no es como el e16se es otro tipo de electronica

  5. #5
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    astra
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    Predeterminado Re: 2.0 8 v en corsita

    si aun estas a tiempo no me tas la f20 es demasido larga mete como te dijo SCHWX la del 16 con el volante del 16 mi ma seria un tiro de coche te lo aseguro la f20 tine un arelacion de cambios demasido larga

  6. #6
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    Corsa 2.0 & Kadett 16v
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    114

    Predeterminado Re: 2.0 8 v en corsita

    Para montar la f13 en el 2.0 te haria falta el volante motor del gasoil, ya q los tornillos para la maza del embrague de 200mm (1.6) no coinciden con los del original (215mm). Tb lo q puedes hacer es dejar el embrague de 215mm y cambiar el estriado.

  7. #7
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    Predeterminado Re: 2.0 8 v en corsita

    yo lo llevo el del 1.6 con ahujeros rasgados un poco y casquillo centrador en medio

  8. #8
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    Predeterminado Re: 2.0 8 v en corsita

    bueno pues nada q el motor lo tengo en el sitio. tengo 2 grandes problemas y me gustariaq me ayudarais, aun no me qdo claro el tema de palieres,las homocineticas no coinciden, pro por cuales las devo cambiar, decir q llevo una f20.

    por otro lado tengo un problema con el taco del lado de distribucion ya q me levanta el motor, que devo hacer?hacerme yo uno, ya haa alguno q sirva para esto. esos son los 2 grandes problemas q encuentro hasta ahora, la intalacion ya ire viendo deciros q estoi aproivexando la del corsa

    haber si alguienme puede ayudar q toi sin coche

  9. #9
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    Predeterminado Re: 2.0 8 v en corsita

    el 2.0seh en la rampa de inyeccion yeva la entrada de la gasolina,una es mas larga q otra, cual es la q entra la gasolina del dweposito? la grande o la pequeña?

  10. #10
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    26 Dec, 06
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    corsa a
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    Predeterminado Re: 2.0 8 v en corsita

    nadie me puede ayudar?

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