Josevi´s Nova Turbo Champion

[josevigsi]

pues si no tienes mucha experiencia soldando ten cuidado porque hay algunas zonas que son delicadas , practica antes. Asegurate que este todo bien limpio , donde sueldes dejalo a chapa viva. Para mi el mejor sistemas es soldarlo con TIG aunque tambien he visto algunos con MIG (maquina de hilo) y soldando cordones pequeños y dejando separacion . Ve pococ a poco cambiando de sitio a cada punto y dejando que se enfrie, cuando sueldes el vano puedes ponerle una barra de copelas o algun tubo soldado para ayudar a mantener las cotas. En mercadoracing habia un post que lo explicaba muy bien

con electrica es tig o mig? yo es que estos temas ni ++++ idea jej je una pregunta, que varillas tengo que piyar para soldar con electrica? que material y grosor?

saludos

[Kenny]

la electrica no es ni tig ni mig, si no tienes experiencia mi consejo es que busques a alguien que te lo haga, no hay que ser un genio pero tiene su misterio. Con electrodo ni se te ocurra porque la chapa es muy fina

[josevigsi]

la electrica no es ni tig ni mig, si no tienes experiencia mi consejo es que busques a alguien que te lo haga, no hay que ser un genio pero tiene su misterio. Con electrodo ni se te ocurra porque la chapa es muy fina

con electrodo supongo que te referiras a la varilla vamos si sueldo con electrica. Nose hare pruebas con otro chasis haber que tal si se come la chapa o que y ya veremos que hacemos. La ++++da es que tig o mig no tenemos y mover el coche esta bastante chungo, ademas de mas pelas que te lo haga alguien.

Saludos

[Kenny]

Practica bien , pero el electrodo es muy sucio y cuando le hagas un agujero tendras que rellenarlo con su consiguiente recalentamiento y debilitamiento de la chapa.

[josevigsi]

Practica bien , pero el electrodo es muy sucio y cuando le hagas un agujero tendras que rellenarlo con su consiguiente recalentamiento y debilitamiento de la chapa.

vamos si te he entendido bien, con electrica y electrodo se puede hacer pero hay que tener mas cuidado que con tig o mig.

Si voy vigilando que no se caliente y tal no creo que se me hagan agujeros no? luego varilla osea el electrodo unos 2 mm de grosor no¿?

aqui os dejo un buen manual de soldar http://www.mercadoracing.org/33/2081...rrocerias.html

por cierto alguna de estas maquinas me serviria para soldar?

http://www.idealquiler.es/html/indic...tos.php?idS=15

cual es mig o tig?

saludos

[Peseta_85]

cual es mig o tig?

La MIG/MAG (depende del gas que utilice MIG (inerte) MAG(activo o no inerte)) es la que en esa pagina pone como de hilo continuo.

Por electrodo yo no soldaría el chasis, a parte de porque este tipo de soldadura no da buen acabado, queda feísima la vista salpica muchísimo, no tiene la misma penetración en la chapa, se oxida antes y te va a ser más complicado por el grosos (son demasiado finas para este tipo de soldadura)

Si puedes, por unos 400€ tienes un equipo de hilo continuo (si puedes pillalo de trifasica, funcionan mucho mejor que los de alterna, no deberían pero en las que he probado es así) con la bombona de gas, y servicio de "rellenado" vamos que se llevan tu bombona y te traen otra llena. Soldar te va a resultar mucho más fácil, en cuanto le pilles el truquillo a la velocidad del hilo y a la intensidad. Al principio, comienza por puntos y cuando le pilles el truquillo prueba a soldar con cordones.

[kike_gsi8v]

teniendo en cuenta que a nivel domestico poca gente tendra equipos de soldadura de esa categoria no veo tan desfavorable soldar con electrodo, por lo menos las zonas mas necesitadas y resistentes, como trapecios y parte baja del chasis. y si lo hace un buen soldador la zona de copelas no deberia tener problemas tampoco.....

[CORSA_20SEH]

con electrodo lo agujerearas como si fuera mantequilla, aparte de requemar la chapa, cosa bada buena.+

Salds

[Kenny]

con electrodo no lo hagais, como dicen la chapa es muy fina y necesitas una corriente minima para poder trabajar con el elctrodo y con esa corriente la chapa tan fina se quema mucho y posiblemente salga algun agujero. Qizas mas domestico que la tig y mig sea la autogena, esa soldadura la he usado poco pero creo que podria valer

[Peseta_85]

Qizas mas domestico que la tig y mig sea la autogena, esa soldadura la he usado poco pero creo que podria valer

¿con la autógena te refieres a la oxiacetilénica? vamos a las dos bombonas, una con oxigeno y otra acetileno...

Actualmente esta prohibido su uso en automoción, porque con esta si que se debilita la chapa, preparas unos calentones en la chapa para soldar que flipas.