Diferencia prestaciones Corsa GSI 2.0- kadett GSI 16v

[GSI12345]

Gracias por la ayuda...por lo que veo, la caja f16 tiene unos desarrollos clavados al vectra gt, y la caja f13 no me parece que tenga unos desarrollos demasiado cortos; si no me equivoco, en un 205 GTI 1.9 a 120 vas un poco por encima de 4000 rpm

Otra cosa; os suena si existen cajas reforzadas del f13; la verdad es que ya me gustan sus desarrollos

[frc]

Gracias por la ayuda...por lo que veo, la caja f16 tiene unos desarrollos clavados al vectra gt, y la caja f13 no me parece que tenga unos desarrollos demasiado cortos; si no me equivoco, en un 205 GTI 1.9 a 120 vas un poco por encima de 4000 rpm

Otra cosa; os suena si existen cajas reforzadas del f13; la verdad es que ya me gustan sus desarrollos

puedes poner una f16 cr de un kadett 1.8gt ,tendras mas fiabilidad y desarrollos igual de cortos q con la dl corsa gsi

[Tiparraco]

El caso es que ambos son gt's...

Segun el, en 2ª el suyo se aproxima a 100 al corte... el mio ni por casualidad pasaba de 85... y justito.

Todo puede ser que al ser el suyo culón, y el mio 3p, lleve la de grupo 3,55 en el culón, de grupo final más largo, algo lógico en parte dado el caracter más "rutero" del coche.

Seguramente el del mío llevaba el grupo final de 3,74, con más reducción que el 4p... aceleraba muy muy rápido.

Saludos!

[frc]

El caso es que ambos son gt's...

Segun el, en 2ª el suyo se aproxima a 100 al corte... el mio ni por casualidad pasaba de 85... y justito.

Todo puede ser que al ser el suyo culón, y el mio 3p, lleve la de grupo 3,55 en el culón, de grupo final más largo, algo lógico en parte dado el caracter más "rutero" del coche.

Seguramente el del mío llevaba el grupo final de 3,74, con más reducción que el 4p... aceleraba muy muy rápido.

Saludos!

El culon GT montaba tambien lo mismo, caja cerrada y grupo 3,74. Puede q no llevase la original del coche y llevara una WR, o que no sea un GT autentico, que sea 1.8 pero no GT

[kadettls1.6]

yo tenia un culon 1.8 denominacion GSI y la 4º me cortaba a 220 casi

[Pocket_GSi]

el otro GT del que habla dani es el mio y es un GT de verdad, lleva la F16cr y corta la segunda a 92 de digital cuando el gsi con f16 lo hace a 96 y asi acortando en cada marcha un poquito mas. el GT de dani sea por lo que sea llevaba F13 o marcaba como el culo.

[GSI12345]

puede ser que el GT de 1.8 tuviese el desarrollo un pelin mas largo....creo que el motor daba 112 y no 115 por el arbol de levas....menos cruce y el motor menos menos apretadito