Sobre el motor C18XE

[BiLLyTK]

Ya... a mi no me gusta comparar los coches..., no creo que hiciesen un cambio de coche para que fuese peor... lo que se pretende siempre es que sea algo mejor, mejorar lo ya existente y bueno pienso que está bastante bien..., el problema de los 16v es de los bajos... una reprogramación y listo.

Los motores de opel siempre se caracterizaron por su bajo consumo... yo lo que creo esque si los 16v no tienen tantos bajos es para que no se dispare el consumo... no tengo ni idea pero pienso que ese sería el motivo pueso que he probado un vectra 1.6 16v y tienen muy buenos bajos pero al ser el motor un poco más pequeño se reduce el consumo pero vamos.. esa es lo que pienso yo que no se si se corresponde o no con la realidad xddd admito correcciones jeje un abrazo!

no es cuestion de consumos, es cuestion de respiracion.

un 8v respira mejor en baja vueltas que altas vueltas, y los 16v al contrario, en bajas vueltas le cuesta mas pero una vez que llegan al regimen de vueltas necesario es un tirar y no parar hasta el corte xDD (mas o menos)

en este sentido, poco o nada se hace con un repro... ya que el tema va de admision y evacuacion de gases... para tener mas bajos habría que jugar con los colectores.

Pienso que cada motor hay que saberlo llevar como es y ya está, si tienes un motor que va mejor en bajas, pues aprovechar esa condicion. Que va mejor en altas, pues a llevarlo alegre de vueltas...

Por supuesto que la evolucion en teoría es para mejor, pero hay veces que no se consigue (y no digo que sea el caso)

saludos

[JuAnMaNu]

si estoy de acuerdo contigo.. los 8v respiran mejor en bajas.. pero no se.. yo hablo x mi.. se que el mio tiene unos bajos estupendos y probando otro coxe igual tenia menos bajos.. pero bueno no se... con la repro stando bien echa algo si que se le nota

[cio24]

zolteks,vas a buenas,o a malas??
si soy amigo de koupe,y?? piensas que es el unico con ese motor en valencia o que??
he visto como anda el suyo y he visto como andan un par mas iguales,y se puede comparar al c20xe hasta que cojes carretera,en punta el c20 se lo come,pero no por demasiado.
si vas a malas,guardate los comentarios con segundas,que es como ha sonado eso,y si vas a buenas,saludetes.

[JuAnMaNu]

jueee.. trankilidad que este es el mejor foro!, q stamos entre amigos!!, y dentro de el mismo coche pueden existir más variantes... un mismo coxe con un mismo motor puede andar mas que otro... también depende de la caja de cambios..., venga troncossss no os pongais a discutir ahora por una tontería jeje

[cio24]

me toca decir aquello de I'MSORRY,es que no sonaba bien...me pongo colorao en ocasiones asi.
pero es cierto,cada coche es un mundo,pero ese motor,ya sea de koupe o no,va redondo.
como el mio,solo llevo 91000 kms y va bien,pero ya he perdido la cuenta de los que me han pasado,puede que por las caidas que tengo en una rueda o por yo que se que,pero los hay mejores y tocados.

[JuAnMaNu]

Ya te digo jeje, tenemos buenos coches y andan cojonudamente todos.. q más da..., como dije antes cada coche es un mundo.. el mismo coche puede tener una caja CR o WR..,

Para explicarlo mejor..., mi kadett era un 1.8 GT, en tercera se ponía 140 apretandolo pero si lo seguia apretando llegaba a los 150 (subiendo), luego metía cuarta y se mantenía pero no subía...,

Hay astras 2.0 16v con 150 caballos que solo pillan 220 pero eso es x la caja de cambios porque por potencia...

Veo una tontería comparar los coxecillos, ya que existe muxa diferencia por llevar las ruedas de serie y meterle unas 195 o unas 205... eso mata más el coche.. también hay diferencia con los colectores.. los 2.0i traen unos colectores de serie de salidas independientes mientras que los 1.8 16v traen una patata de colectores que quieras que no siempre hacen algo unos buenos colectores... y nada.. yo se que ambos motores andan cojonudamente...,

He probado mi coche con ruedas de serie y anda más que con las que le tengo ahora.. se ponia a 220 al corte más rapidamente, con este tarda más..., pero buenoooo tenemos unos astras estupendos!

[JordiGSI]

Pues hoy mismo acabo de probar un C18XE y la verdad es que anda muy bien pero no como para hacerle sombra a un C20xe

Saludos

[cio24]

hacerle sombra no,pero no le falta mucho.
si fuera tan facil encontrar piezas de ese motor,puede que me pillara un 1.8...
y el motor del que llevo ahora lo heredara mi corsitaaaa.....

[Tiparraco]

El c18xe es algo parecido a un c20xe a escala. Tiene cosas que estan bien.
Pero partiendo de esa base NUNCA EN NINGUN CASO tendria nada que hacer con un c20xe. Primero, por cilindrada, y segundo porque es el escalon inferior. Tan solo echadle un ojo a los colectores de escape. Si lo comparamos con otros 1800 de igual potencia o similar, seguramente salga MUY bien parado, pero le habeis puesto un peldaño dificil de superar... Para mi seria mas justo comparar con un 20seh...
Juanjo tampoco es que estuviera muy entusiasmado con el suyo...
Yo no digo que ande mal ni mucho menos, pero no esta tan proximo como la gente cree con el c20xe. Todo el mundo se acuerda de los 2000 16v, pero no todo el mundo lo hace del 1800 16v, y eso es por algo.

Saludos!

[pedro gsi16v]

hola soi nuevo por aqui ya no tengo si no que un par de meses de carnet... tengo un astra c18xe y la verdad es que anda bastante bien, tampoco he cogido nunca un 2000 pero bueno. a ver si un dia pongo unas fotos para k lo vean que lo acabo de pintar y asi me lo "critican" en el buen sentido jejeje

billy tk : me gustaria saber cual es ese modelo irmscher edition ???? que no tengo ningun conocimiento de el

bueno... un saludo a todos