Buenas a todos, necesito un pokito de ayuda por favor

[Guseshe]

Como extra se empezó a montar a partir del 90-91 y creeme que se pagaba bien pagado, si no recuerdo mal eran unas 150.000 de las antiguas pesetas y se montaba únicamente en los GSI con motor 20SEH... otra cosa es que le hayan hecho un injerto o lo montaran a posteriori, no se igual que se montan antinieblas o dirección asistida...

S2

Tengo un catálogo del Kadett de la 2ª serie (los que ya llevaban la rejilla delantera independiente del paragolpes) y ponía (ABS ahora en opción en GT y GSi) a si que el dueño lo pudo pedir con ABS sin problema.

Saludos.

[Strap 1.6]

Seguro Q El Q Te Dijo Lo De La Super Se Refiriese A Lo Sde Carburacion

kike yo tengo un kadett 1.6 con 200.000 y pico km y te puedo decir que con la sin plomo no van nada mal, y hace una semana o dos los 190 con cuatro personas los pilló con facilidad...lo unico que cuando se le empezo a hechar sin plomo 95 tuvo que cambiarle mi padre la ficha de 97 a 95 simplemente dandole la vuelta, como bien dice kadette16. saludoosss

[frankygsi]

Si el coche se le calienta como el mismo dueño te ha dicho, ¿ quien sabe el tiempo que habrá circulado ese coche sobrecalentado?.
En mi opinión el problema no es arreglar ese problema eléctrico para que funcione el ventilador, el problema es los daños que ha podido causar por circular con exceso de temperatura.
Yo lo descartaría y buscaría otro, que 8v por un poco más de dinero los hay en muy buen estado.

180.000 kms no son muchos si el coche no ha sido maltratado, pero con ese problema de temperatura..... a saber.

Yo siempre he echado sin plomo 95 y va perfecto.

El cambio de nombre por medio de una gestoria en torno a los 130 euros. Si vas tú a tráfico +- 80 euros.

[Ssteban2000]

Weno pues nada muchas gracias por resoverme las dudas esta noche ya he dormido mas trankilko y feliz sabiendo k 180.000 no eran tantos, k lleva sin plomo y k el contador ¡¡es digital!!, k mira k es wapo parece una nave de los 80, weno es una nave delos 80' XDD.
Pues si lleva abs ,techo solar y servodireccion komo extras opcionales de la epoca k es lo k me llamo la atencion y me hico decantarme por el.
Me hace gracia k el del coche me dice bueno tu lo ves lo pruebas lo oyes y si te gusta pues tal..y yo le dije pero si ya se k me va a gustar yo lo k kiero saber si esta bien, si estuviera bien tened por seguro k me lo cojo y k ire a KDD's Gsi.
Una cosa yo soy de barcelona y He visto algo de 4aniversario kdd nacional donde sera?si no ta mu lejos podria ir y eso

[Ssteban2000]

Estaba pensando k de momento el coche lo dejo de serie mas k nada pk no me da el dinero pa mas, pero mas adelante podria ponerle una suspension rigida k le iria bien, aunque nose k tal es la k viene, k tal es la suspension de serie?????pk si es deportiva y esta en buen estado ya me vale
Saludos!

[GSI4ever]

Buenas, bienvenido y enhorabuena si lo pillas. Respecto a la suspensión de serie, pues depende de lo que a tí te guste...
Si eres de los que les gusta jugar con los balanceos de peso y tomar las curvas cruzando, es la mejor suspensión que le puedes poner, y más si realmente es la de serie y tiene 180.000kms....
Si en cambio te decantas más por tomar las curvas más rápido y sin cruzar, cambiásela en cuanto puedas...
Mi consejo, comparando la de serie que tenía en el 8v con la del 16v, es muelles Eibach y amortiguadores Koni, y estabilizadoras delanteras, que para empezar es poca pasta, 30€ por barra, y va muy bien.
De más amortiguadores no te puedo hablar porque no he probado, pero sí se que gente con Bilstein o Selex (lo siento, no recuerdo cual de las dos), ha rajado trapecios por ser demasiado duras.
Saludos, y a disfrutarlo!!!

[SALVA ROMERO]

Si vas a ir a ver el coche que te acompañe algun amigo mecanico, pero de todas formas es un buen precio, a mi me pedian ese precio por uno que tenia discos y pastillas para cambiar. Por cierto, ¿color? y ¿año?

[Ssteban2000]

Pues el coche es de color blanco , y es del año 90, aunke la matricula es B-JL y eso es del 88 o 89 enonces nose exactamente el sabado lo vere

[kadette16sv]

Pues el coche es de color blanco , y es del año 90, aunke la matricula es B-JL y eso es del 88 o 89 enonces nose exactamente el sabado lo vere

Lo de la matricula no te fies... mira el nº bastidor que está impreso en dos sitios, en el estribo del lado del copiloto y se ve levantando la alfombra y en una chapa que se ve nada más abrir el capó, el nº bastidor o VIN debe ser un chorizo del estilo de :

W0L0000XXYX000000, o un chorizo similar con 17 caracteres...

Fíjate en la letra que aparece en la posición donde te he puesto la "Y"

esa letra es el año de fabricación:

J=1988
K=1989
L=1990
M=1991
N=1992

Puede que esté matriculado en 1989 y te encuentres una "L" no pasa nada, a efectos de piezas y diseño es de 1990, es más mi caso es ese, está matriculado afinales del 89 y según VIN es del 90, y cuando miras esquema electrico has de mirar el del modelo del 90, y las piezas son las del modelo del 90, de cualquier manera por ahí ya escribí un post con la decodificación del VIN que salió del clubopelcalibra.com

S2 y suerte

[Ssteban2000]

estoy negitoso haver si llega el sabado ya joder!!!!!!!