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Tema: Revision 2.0 16V

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  1. #1
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    15 Jun, 04
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    Astra GSI 16v
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    Predeterminado Re: Revision 2.0 16V

    Siempre que se cambia la junta, se debe hacer culata, por lo tanto si la tienes nueva pero la culata no esta rectificada... mal mal.

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  2. #2
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    Predeterminado Re: Revision 2.0 16V

    si, por eso...bueno esperemos que haya suerte y se pueda rectificar y no este rajada...

  3. #3
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    Predeterminado Re: Revision 2.0 16V

    Mi pregunta es xq un 8V si harias y un 16V no? Son = na mas q mas grande esta ultima. Pero los pasos a seguir son los mismos.
    Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos

  4. #4
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    Predeterminado Re: Revision 2.0 16V

    me parece mucho mas complicado no se,

  5. #5
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    16 Nov, 03
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    Basauri
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    Predeterminado Re: Revision 2.0 16V

    Pos ya t digo q no t parezca q no lo es, sigue siendo una culata =mente pero mas grande y con unos cuantos tornillos mas pero es una culata =
    Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos

  6. #6
    Fecha de ingreso
    15 Jun, 04
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    Astra GSI 16v
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    Predeterminado Re: Revision 2.0 16V

    En el 16v tienes que tener mas ojo con la distribucion, ademas de quitar los arboles para sacar los tornillos... en el 8v sueltas distribucion y el resto es rapidisimo, ademas esta todo mucho mas accesible.
    Un 8v es mucho mas sencillo, aunque eso no quiere decir que el 16v sea complicadisimo, pero desde luego mas facil si que es, por lo menos para una persona con conocimientos justisimos. Esta claro que para nosotros no es mas complicado uno que otro.

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