Acoplar F-20 a un C25xe

[Irmscher_Vectra]

Pues sabes lo que te digo, que le meto el piñonaje de la F20 a la F25 y me quedo mas ancho que largo, y a tomar por culo :P

[K_V6]

Primario tendra el mismo estriado q la F25 Isma. Joer si la idea no es mala pero ya q t pones al lio 6 velocidades es lo suyo. Xq la 5º de la F20 en un V6 = t entra la risa no?

[Irmscher_Vectra]

pues lo suyo sería mantener la relación final de la F25.

He hecho calculos y con 205/40/17 :P la velocidad a 6600 seria de 230 mas menos, lo cual de ++++ madre

Si lo que quiero es quitar esa ++++ tercera, que encima ya me rasca

Saludos

[K_V6]

Es q la 3º es de risa. T entiendo tio

[vectrita v6]

Hola chicos he estado de vacaciones perdonaar portardar en contestar.


Queires decir que se pueden meter los piñones de una F-20 en la F-25????

Estais seguros de que eso es posible???'

Sinceramente tal y como están las cosas pocas veces volaremos alto con nuestros coches aunque siempre se peude mantener la quinta velocidad de la F-25.


Es compatible esto que decis de desmontar la caja de cambios y montar lso desarrollos de la F-20?????


Es algo que me interesa realemente.


saludos

Teneis algo de info de como se despieza una caja cambios???es que no tengo mucha idea la verdad

[K_V6]

El sr. Irmscher parece q dice q si, q t l oasegure, yo no lo puedo asegurar

[vectrita v6]

Hola de nuevo chicos, irmscher esta de vacaciones?????

A ver si puede asegurarmelo prontito, para comrpar una caja que teng oa mano y probar a ver....

un saludo chicos, sigo sin encontrar info acerca de este cambio.

[Irmscher_Vectra]

Yo esq de medidas ni idea....suelen ser geometrias parecidas siempre, pero no lo puedo asegurar. QUizas buscando referencias del piñonaje en el TIS y si coinciden algunas (el desarrollo de la 4ª de la F20 es igual a la F25) pues sabemos que se pueden intercambiar.

Yo creo que puede ser algo factible, pero lo primero hay que centrarse en ver si son plug and play o por si lo contrario hay que piñonar.

Alguien que haya certificado que la longitud de una F20 es la misma que en una F25???????? esta es la primera clave creo yo.

Seria poner las caja F20 con la relación final de la F25 (para alargar todas las relaciones de la F20 un poquito)

Saludos, y vayamos paso por paso

[vectrita v6]

Lo que quiero hacer es meter la F-20 dentro de la F-25 y si esto no es posible, lo que querría hacer es cambiar el piñonaje de la 2ª y 3ª y meterlas en la F-25.



Realmente que necesita coincidir de una caja en otra???es que en cajas de cambio no estoy 100% puesto en ello.

Deberia cambiar solo los piñones de los dos ejes de solo esas marchas. o deberia cambiar sincronizadores etc...o debería cambiar todo????que pena que haya tan poquita informacion.

No tengo el TIS asi que n opuedo mirar nada...

Si sabeis algo mas, o al menos por donde pueden ir los tiros....

saludos

[Irmscher_Vectra]

Creo que nos pillas verdes en este tema.

Yo por lo que sé las cajas de cambio se diseñan para un par motor máximo.

Lo que no sé es que elemento es que se dimensiona de manera que aguante mas par o nemos, podría ser las primeras marchas y el grupo final.

Lo suyo sería poner las relaciones de la F20 de 2ª,3ª,4ª y 5ª en la F25, conservando ésta la 1ª y la relación final.

El tema de sincros...yo pondría los que vinieran en la F20 claro.

De todas maneras, trabajando desde una vista en radiografía sería mas sencillo.

Yo no quiero desanimar con este tema, sólo comentaros que un amigo mio que se dedica a las carreras y tal, me comentó una vez que las cajas de relación "cerrada" de los coches de montaña muchas veces se hacían conjugando de esta manera los piñones de diferentes marchas de cajas de cambios de modelos del grupo.

Saludos!

PD: vectrita, mi msn lo tienes en el perfil