perdida de potencia !!

[BiLLyTK]

se lo puedes hacer tu mismo, dento del foro de mecánica hay un post "adherido" que se titula "brico - autodiagnostico" y en él se explica como hacerlo tu mismo, es muy facil y es lo mejor para no estar dando vueltas a un problema que no sabes de donde puede ser...

saludos

[MARTYN]

el autodiagnostico se lo puedes hacer tu mismo, el link a indice de mecanica de mi firma , contiene entre otras cosas el pdf de autodiagnostico .
si se te enciende aunke sea poco rato, sera lo uficiente para dejar constancia de un error en la ecu.

[baron_rojo]

A mi me pasaba eso y era fallo de la sonda lambda...pero claro, hasta que no hagas el diagnostico no saldremos de dudas.

[adry_astra]

okei voy a leerme el archivo de arriba abajo !!
Graciass

[adry_astra]

bueno me leido eso y he ido provando cosas !! creo q me falla la sonda lambda... que cuesta nueva? se puede cojer en un desguace? cuales son los fallos que da la sonda? teneis algun brico? estado buscando x la web y e visto un de joril74 pero no va :C !! Saludos

[K_V6]

La sonda viene a valer unos 100€ mas o menos. Cambiarla no es mas q desenchufar y desenroscar una por poner la otra y volver a enchufar. Puede dar fallos diferentes depende de como falle

[adry_astra]

vamos q la puedo cambiar yo trankilamente no? podeis poner alguna foto de donde esta situada en un gsi 8v ?

[joril74]

Buenas

La lamba para tu coche bosch, creo que sale por unos 80 Euros. (la puedes comprar en cualquier tienda de recambios. Pídela bosch o Beru) Tan sólo es aflojar, sacar, y meter la nueva. Plug and play, pero siempre con el motor frío, pues va situada cerca del escape.

En el 8V, creo que va en la parte baja de los colectores de escape, pero no estoy seguro. A ver si alguien puede decirte donde está exactamente.

Te dejo los dos bricos referentes a la sonda lambda. Es recomendable cambiarla cada 60.000-80.000 Km, aunque el coche no te dé fallo.

un saludo
Jorge

[baron_rojo]

La sonda esta en los colectores cuando ya han pasado el motor por la parte de abajo. Mas o menos a la altura de donde acaba el vano motor.

Subiendo el coche a un buen bordillo y metiendote por debajo la cambias en un periquete.

Es de esas piezas que cuando la pones nueva realmente lo notas. El coche te irá mucho mas fino, potente y consumiras menos.

Saludos

[adry_astra]

si la cojo en un desguace es muxo arriegarme no?