mañana me lo voy a traer con la grua porque hoy me hecho un seguro de estos que por 70eur tienes las gruas que kieras asique mña a las 10 estoy llamando.....
mañana me lo voy a traer con la grua porque hoy me hecho un seguro de estos que por 70eur tienes las gruas que kieras asique mña a las 10 estoy llamando.....
tengo la coleccion opelera ;-)
Te ha dao tiempo a mirar eso del chivato compañero??.
no no me ha dado tiempo porque el coche esta a 50km de madrid y la verdad no he podido desplazarme hoy a verlo, mñ por la mañana lo primero que hare sera cambiar la pastilla de octanaje y mirar lo que me has dicho pero vamos casi seguro que se iluminaba la lucecita del motor amarilla.
tengo la coleccion opelera ;-)
Perdon si hay correa rota no hay chispa. Juas, fallo mio. El rele tiene q estar bien si t llega gasolina
Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos
correa rota no hay y el relé funciona.Esta mañana lo he subido en una grua y para el taller de un amigo que ha tenido toda la vida un kadett 1.8 preparado a ver si le saca pronto el fallo y os lo comento por aqui.Eso si necesito unos paneles nuevos de las 4 puertas porque estan para tirarlos del asco que da...ni fairy quita tanta mierda....
tengo la coleccion opelera ;-)
Joer yo sigo en mis 13, si hay chispa y sopa. A no ser q los inyectores no habran por el motivo q sea... No se raro q no arranke
Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos
mi kadett hace lo mismo, y sospecho de algun sensor, a ver si tengo un hueco y le hago el autodiagnostico, lo tienes colgado en el subforo mecanica, el primer post de todos.
yo sospecho de un sensor porke ya me fallaba si tocabas el cableado , ademas tengo partido el cable del sensor de temperatura.
si te llega gasofa ha de ser cosa de la centralita, porke no abra inyectores o de la chispa debil, normalmente es cosa de algun sensor ****** o del rele de inyeccion.
YAAAAAAAA YAAAAAAAA YA ARRANCOOOOO!!!!!lo que yo temia....la gilipollez mas absurda que se puede echar en cara....los terminales del relé de la injeccion estaban sucios y no daban bien corriente!el coche arranca a la primera y joder...como suena,me ido con las piezas que pille del interior y le he hecho un lavado de cara con agua y amoniaco...
tengo la coleccion opelera ;-)
VEEEEESS como era una gilipollez, mira que te dijimos que miraras el relé de la inyección.....
Lo importante es que ya arrancó, ahora a quitarle ese gitunning que tenía hecho en rojo, pones todo lo que has sacado del cortijillo de los callaos (previo paso por agua y amoniaco )y a correr...
S2 y enhorabuena
El nene bebe SP 98.
Miembro fundador de la plataforma:"Me la pela que mi coche tenga más años que el tuyo... seguramente el mío me durará más años que a ti el tuyo..."
"DEJA QUE LOS DEMÁS LADREN... KADETT CABALGA..."
El relé lo mire, vi que estaba todo conectado y no se me ocurrio limpiarlo, la verdad como ya habia llamado a la grua preferia que me lo trajesen a madrid y tenerlo cerkita,para irle haciendo cosas en la calle poco a poco.
Eso es lo que he hecho esta mañana llevarlo a la gasolinera mas proxima y limpiarlo con agua y amoniaco a tope, y cambiarle las cosas del interior,aun quedan los paneles, el asiento del piloto y el suelo entero del coche que es irrecuperable....:neutral:
tengo la coleccion opelera ;-)