MArtyn puede ser q al ser un kit digamos, medido y estudiado especifcicamente pa ese motor y pa esa centralita q ellos t mandan no haga falta poleas de esas para calarlos. Q vayan en su medida esacta como vengan.
MArtyn puede ser q al ser un kit digamos, medido y estudiado especifcicamente pa ese motor y pa esa centralita q ellos t mandan no haga falta poleas de esas para calarlos. Q vayan en su medida esacta como vengan.
Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos
hombre funcionar funcionara para todos, logicamente, pero sin poleas no puedes calarlo tan al limite del rendimiento optimo.No se, es ke siempre he pensado en arboles y poleas como un todo , no me gustaria calar distribucion 2 veces sabes?
vamos ke lomio es por perreria xD
Yo me imagino que vendrá preparado para montar y listo. Quitar unos árboles, poner otros y calar con las marcas de distribución de serie. Supongo que si te venden la fase así será porque ellos ya han jugado con más combinaciones y esa les parece la mejor.
Saludetes.
Astra GSI 16v Magmarot ........... VINO PARA QUEDARSE
Vaux Nova GSI C20XE ......................... BONITO Y SALVAJE MIENTRAS DURÓ Kadett C City C20XE .................. ONGOING PROJECT
Astra J OPC Arden Blau ............... BOUGHT, NOT BUILT VENDO MATERIAL
COMPRO MATERIAL
el problema es ke todos los arboles spn hechos especificos para cada motor, asi ke si esa teoria fuera cierta, las poleas vernier (osea, las poleas de arboles regulables) no exixtirian.
si es cierto ke 268º tampoco es nada espectacular , igual no merecen la pena las poleas por la ganancia/perdida ke pueda haber, igual solo valen la pena o hacen algo a partir de 280º ,puede ser.
Tal cual lo venden va a ir bien, eso seguro, la pregunta es, iria mejor con poleas? pues ahora ya me haces dudar si valdria la pena xD
billytk: las poleas de arboles se calan con la distribucion, se marca la posicion de los dientes y ha de ir a sitio per cujons.
las poleas vernier tienen unos tornilos ke aflojandolos giran sobre si mismas y permiten ponerlas en el sitio con mas exactitud.
has de entender ke entre dientes suele haber unos 7º o asi, asi ke saltar un diente entero seria demasiado, paero a veces algo de regulacion hace falta, y en arboles de mucha duracion es casi obligado si kieres ke vaya redondo , sino , la puesta a punto seria un infierno.
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vaaale, esas poleas las había visto pero no sabía que se llamaban asi..., son para afinar muy afinadamente xD el encendido adelantandolo o retransandolo segun lo que se necesite, no?
gracias por la explicacion
Nono, no los confundas, las poleas varían los ángulos de apertura y cierre de válvulas. El encendido va por otro lado.
Saludetes.
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como que los ángulos. Eso adelantará o retrasará los tiempos de apertura y cierre de válvulas no?
One red line a day keeps the mechanic away
ahora ya, se me había ido el pensamiento para otro lado,Iniciado por cicli
ves? si al final aprendemos aqui como cosacos
Vamos mejor explicado imposible con eskemas y to. Jajajajajaja
hombre yo sigo en mis 13 no vendran con ese tipo de poleas xq como dice Cicli y yo keria explicar antes, vendran calados a lo ideal de ese motor. Kiza una Vernier vendria bien cuando partitr de ese momento empezaras a montar otras diversas cosas fuera del kit y es ahji ande kiza t hagan falta. Digamos q t estan limitando a comprar un juego de arboles aparte si kieres mas de lo q has puesto
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