pues si no meto la gamba es el diametro de la llanta... 15pulgadas
pues si no meto la gamba es el diametro de la llanta... 15pulgadas
A va, ahora caigo, creia que eran en 17" y por eso no me cuadraba el 15 por ahi... fallo tecnico, Bueno aver cuando termines el coche y lo pintes aver que como queda, y tambien como quedan puestas, que tiene que quedar bruto bruto. Un abrazo Alex.
Si ese kadett ya anda la ostia y algo más con las 17", no kiero ni pensar lo que tiene q andar con las 15". por cierto, a cuanto del suelo te vas a kedar?a poco no?peaso perraaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!!!!!!!
Salu2
Menudas pezado de llantas... uffff, aunque como dicen, las HT3 que llevabas hasta ahora se salen por todos los lados tmb.
Y la misma pregunta que Kaminari en cuanto al color, es un protector de metal o son de ese color?? Lo del 15 son las pulgadas verdad??
Un saludo y a ver si vemos las 4 puestas que tiene que quedar no menos que ... in-creible!
Opel Astra GSI 8v 115cv. C20NE Remus Duplex DTM Sportauspuff & Opel Vectra 2.0i Merit 8v 115cv. C20NE
Dos C20NE en casita!! jeje
-->RENAISSANCE<-- DE 9/ CLOSER TO THE EDIT
Buenas,
La verdad es que ha sido una decisión dificil, muy dificil, pero tras varios años con estas llantas, llegas a la conclusion de que, o bien pasaba a 215x40x17, o bien volvía a 15".
De momento no contemplo pasar a 215, así que me puse a buscar unas RH con garganta, y aparecieron estas.
Las medidas.
Alante: 15x7 ET 37 , perfectas para un 205.50.15 o un 195x45x15
Atrás: 15x8 ET 17, perfectas para o bien estirar un 195x45x15 (que es una locura), o bien un 225.40.15, llanta cuadrada, goma cuadrada.
Tengo pensado montar un limitador de recorrido para que no toquen el paso, pero si hiciera falta vuelvo a retocar un poco los pasos, y los estiro un pelín hacia fuera.
El color es el que venía, obviamente, para gustos los colores, como todo, pero no irán así, puesto que el coche va a entrar a pintar y a cambiar e incorporar algunas cosas, así que cuando el color de carrocería esté decidido (falta poco), el nucleo se pintará, y el aro se llevará a reparar y pulir SIN barnizar, así brillará como el SOL.
Me hago mayor, y los días de ir reptando con 40" con unas 205 pasaron a mejor vida, el conjunto suspensión + perfil hace a veces incómodo el moverse incluso por la ciudad, así que tiraré de perfil, que será lo suyo.
Un abrazo.
Alex.
P.D.: Alante usarmos unos separadores de 2 cm´s por temas de disco, y sinó, por temas estéticos tb.
Alex.
alex estas loco tio, nose como no te da ya x poner las llantas de serie al reves para q te salgan mas. Seguro q no lo aces x el centrador o xq son 14" sino..... xDDD
Salu2
Kadett 2.0SEH
Alex, tengo una pregunta, a ver si me la sabes contestar:
- Cuando un pavo está enfermo, pero muy, muy enfermo.... y más tarde elevamos esa enfermedad a un exponente..... digamos 12 ===> EN q t conviertes??? En Martyn, Winflans....???
Es q no se como calificarte ya, digamos q ENFERMO..... se queda bastante corto XDDDDDDDDDDDDDD y 400 D's!!!
Xcierto, t quejas de la dureza del actual perfil 40....... y quieres meter una goma 195x45x15 en una llanta de 7"..... x no hablar de meterlas en una 8" (q dudo q se puedan montar). ==> Lo dicho, lo tuyo no tiene nombreDD
UN ABRAZO MUY GRANDE HOMBRETÓN!!!!
Opel Kadett GSi 2.0i ===> 20SEH
Opel Tigra 1.6 16v ====> X16XE
GSi el fiero aleman por excelencia
jajajajajjajajajajajajajajajjajaja, valla tela, menudos frikis
Jajaja,es lo ke tiene,nos acemos viejos y volvemos a las 15´no es lo mismo pero como anda y k poco chupa ahora.......y con et 25 como agarra........
Saludos
THE CROW