Actualmente llevo el original de Opel, pero me pica el gusanillo, que dentro de poco toca cambiarlo, de poner uno de estos tipo K&N, BMC, y similares.
En las motos se que se nota uno de estos filtros de mayor caudal, se nota mas contundencia en el motor, que respira mejor. Se les suele poner cuando se cambia el escape por otro mas abierto, y son iguales que los originales, sin cambiar la cajera ni nada, y hay veces que hay que retocar la inyeccion y otras veces queda bien nada mas colocarlo.
En los coches no tengo ni idea de si se nota, o va peor que el original. Tenia pensado en caso de ponerlo, los que son tipo como en las motos, los que tienen el tamaño del original y entra dentro de la cajera, nada de conicos que estan al aire, ni complicaciones de ese tipo.
El que tenga experiencia con estos filtros, sobre todo si es con un Astra C20XE como el mio, le leeré con sumo gusto..........
Un saludo.