dudas en una compra

[joril74]

El X18XE lo montó la versión sport, que salió en el 95. En esa época, se vendía también el astra GSI ecotec de 136 cv fase II (sin faldones, ni características típicas de los GSI de toda la vida).

Después dejaron de fabricar el 1.8 16V de 115 cv en la versión sport, y sacaron el 1.6 16V sport (X16XEL), que estuvo muy poco tiempo en el mercado, primero sin faldones ni llantas de aleación, y al final de la vida comercial, sacaron la versión sport con kit Irmsher, que es el que yo tengo.

Y creo que por el año 97, cuando ya no se fabricaba ningún astra con más de 100 cv, salió la versión 1.6 de 8V que declaraba 75 cv.

un saludo
Jorge

[Xanly__GSI]

yo kreo k no m lo pillaria mas k nada pork si t compras un coxe y ya nada mas komprarlo tienes k gastarte 1000euros pues empezamos mal...pero weno lo k tu veas,si el motor esta muy bien y con pocos kms arriesgate k si el koxe t sale mal yo kreo k despues de hacerle esas reparaciones lo puedes vender por 2500€facil ,incluso t diria k mas.
saludos

[luisabion]

eres de zgz? hombre el precio esta bien, hazle si quieres el diagnosrtco y a ver que te dice.
Yo tembien soy de zgz si necesitas algo dime y te ayudare en lo que pueda

[area51sbk]

tu m sabrías decir si el fallo q comentaba, q se cala en un semáforo, o cuando lo intenté arrancar le costó arrancar, tuve q subirlo de vueltas un rato (unas 3000 + o -) y luego iba bien.
es q x un lado m lo cogería ya, pero no quiero pringar, aunque sean 1500€, si va a ser para que este todo el día en taller o no vaya bien paso.
alguien q haya tenido el mismo motor sabe de q se puede tratar? (x si tb os ha pasado)
q coche tienes? sabes de mecanica?
gracias
saludos

[METROPLEX]

Ya te comente antes,la valvula de ralenti es muy probable, empieza por ahi, limpiandola bien.

Yo compre el coche asi tambien, el ralenti es muy malo en este motor, pasa en todos.

[area51sbk]

Ya te comente antes,la valvula de ralenti es muy probable, empieza por ahi, limpiandola bien.

Yo compre el coche asi tambien, el ralenti es muy malo en este motor, pasa en todos.

entonces, tu crees q seria una buena opcion de compra?
q tal resultado t ha dado a ti?
cuanto cuesta cambiarla? (x si no vale con limpiarla)
saludos

[joril74]

El problema de la válvula de ralentí, es un mal común en los 1.8 16V, que se minimiza montando un decantador de aceite, que venden en la misma opel

Te dejo los dos bricos;
- el de limpieza de la válvula
- el de la instalación del decantador de aceite.

Sobre el precio nueva, ni idea, pero en los desgüaces hay unas cuantas...y siempre es bueno tener recambios (¿verdad Abraham?)

un saludo
Jorge

[METROPLEX]

A mi el coche me ha resultado bien, para mi gusto tira bien y no consume mucho.

Hubiera preferido el 2.0 16v. pero weno, ya te digo que para mi el 1.8 cumple de sobra y llevo 3 años con el y disfruto como el primer dia. Pero siempre digo que mires un coche que este en condiciones, independientemente del motor, o si te empeñas en alguno en concreto tomate tiempo para buscarlo bien, que los Gsi en general tienen ya varias manos y muchas perrerias a veces muy bien camufladas.

La valvula de ralenti nueva anda por 150 euros aprox. y de desguace podrias encontrar alguna, pero en este coche se estropea de sobremanera y posiblemente la que puedas encontrar este medio jodida ya.

Saludos.

[area51sbk]

pues nada, al final no m quedo el coche. gracias a todos x vuestras opiniones pero es q el pavo ahora dice q el coche era de su hermano y q el precio era de 1800€, q no se habia dado cuenta y q tal q cual, q tenia aire, y muchos extras.....
asi q eso, un ***** y q x 1800+los gastos de lo q tiene le he dicho q nanai, xq sale casi x 3000€ y x ese precio y con paciencia creo q puedo encontrar el de 150cv q lo disfrutare mas y mejor
pues no m queda otra q seguir buscando
saludos a todos