El sensor trankilo q sera kitar uno poner otro puesto q los blokes son = han de tener el mismo paso de rosca y todo. Supongo, vamos q no lo hexo nunca pero...
El sensor trankilo q sera kitar uno poner otro puesto q los blokes son = han de tener el mismo paso de rosca y todo. Supongo, vamos q no lo hexo nunca pero...
Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos
ya,pero esq el ascona me parece q no lleva sensor de presión del aceite,por eso lo preguntaba!!!
La instalacion del sensor, facil, no es mas q kitar uno y poner el otro. Como el blokes es = la rosca sera la misma y todo. No creo q tngas problema
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ok,muchas gracias!!!Iniciado por K_V6
por cuanto crees q puede salir todo??(cuadro con conectores,transductor y sensor de presion de aceite)
P.D.:un chaval portugues me quiere vender el volante de un calibra!!cuanto puede costar como maximo un volante usado de calibra??
Ummmm, pos es q sobre los precios de las cosas usadas maxo es l oq t kieran cobrar. Depende de los desguaces y de l oq kiera sacar el del volante. Eso ya... es mu variable. Eso si, mas barato q en la opel seguro
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Tienes todo el esquema en el foro de electricidad. Olvidate lo de los intermitentes que ya tienes la preinstalación hecha. La instalacion del cuadro no es que sea complicada teniendo ya el esquema, mas bién es mañosa.
opel astra 2.0 Gsi16v. Ya no ta,se fue pa no volver.
opel ascona 2.0 Gt. En fase experimental,jeje.
Seat ibiza cupra Tdi 160cv.
El sensor de presion de aceite cuesta en un autorecambios 33 eur en la marca FAE, ref 14560, viene con su arandela (te vale una del carter tambien) y lleva 2 conectores:
1. El que va al chivato de presion de aceite que ya tienes pasado hasta el sensor que llevas ahora.
2. El de la aguja cuyo cable tienes que pasar.
Para el voltimetro, con que lleves el par de cables hasta el mechero seria suficiente.
Saludos (y suerte) jeje
11 l/100 jajajajaja... y que???
Ya has puesto los reloges Tiefer? T marca bien con un sensor sin ser de la misma marca q los relojes?????
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No los he puesto todavia, hasta el proximo cambio de aceite nada. De todas formas, los relojes son VDO, los marcadores y relojes que montaba Opel en aquella epoca, tambien (ahora no se), El sensor de presion de azaite es Fae (recambio para el GSI), el de temperatura de azaite es VDO.
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11 l/100 jajajajaja... y que???
Ok ok, dos preguntas.
-Donde vas a roscar ese *******, t va a entar muy justo con el bloke, tienes pokito espacio. A ver en el turbo q tal q justo pasa por ahi la salida de engrase para la turbina.
-El de temperatura ande vas a poner...
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