¿Alguien con chip EDS en el c20xe?

[MARTYN]

como se te da el aleman??????????????
http://www.chiptuningforum.com/

[cicli]

Hombre, tengo nivel aceptable de alemán. El problema es que palabras técnicas conozco 4 y contadas, que es lo que más vale en este caso.

Quizás de cara a nuestros motores sea más interesante este otro foro también en alemán. Doy por hecho que ya lo conocereis... http://www.c20let-forum.com/

El tema de las repros es que han de hacerse por fases. Mucha gente piensa que por cada cosa que le vayas cambiando al coche vas sumando caballos, y eso no es así. A cada modificación mecánica le corresponde una repro. De ahí el tema de las Fases de preparación, y cuánto está dispuesto a gastarse cada uno.

Yo de momento sigo interesado en esta de EDS, pero no he encontrado o entendido datos de gente que la tenga funcionando.

Y sí, de hacerme con una no dudaría en pedirla a la casa.

Por cierto Martyn, mi saber de microcontroladores y demás no va muy allá, pero los chips suelen protegerse para que no pueda leerse su programación. O al menos con lectores/programadores baratos como los que podamos tener en casa. Aquellos que valían para agenciarse el canal satélite por el morro

Saludetes.

[MARTYN]

un programador de tvs satelites (phoenix , apollo ,etc.) no sirve para estos menesteres, el necesario es el Willem o uno similar. Y si la ecu puede acceder a el, nosotros tambien, un chip es un chip, e igual que se graba s epuede leer.
y estos no se pueden encriptar, pues no serian entendibles por la ecu, no veo como se puede protager de lectura un chip de ecu y que funcione a la vez

[KiLm3R]

Ya ya...

Pero lo que yo pienso es lo siguiente, están las repros a medida, que te las grabarán a partir del programa original en un "chip" como el que llevabas de origen, con lo que eso se puede copiar.

Y luego están las ECU´s que van sobre zócalo y el código necesita desencriptación, y el CHIP va montado sobre un zócalo que lleva la electrónica necesaria para desencriptar los datos...un lector de ECUS puede leer el contenido, pero habrá zonas que estarán protegidas.

Es como las tarjetas del CSD, o las de telefónica, pues lo mismo, no sabría explicarme en términos técnicos, pero empresas como SuperChips y Cia tienen este sistema.

EDS también tiene lo mismo, las ECU´s de la fase 3 necesitan tener los zócalos originales para arrancar, sin ellos el coche no va.

Otra historia es que algún enfermo haya cogido y se haya pegado la currada de la vida en desencriptar los chips y hacer que no busquen los zócalos (o lo que tengan que hacer).

Espero haberme explicado.

Alex.

[cicli]

No, a ver, os explico un poquito. Realmente el programa se puede conseguir, pero es tan complicado que hay gente que se plantea si merece la pena. Me imagino que algún friki tendrá manera de hacerlo fácilmente, pero entre toda la información que encontré por internet nadie daba solución alguna.

Tú no puedes llegar al chip y sacar el .hex o el .bin (lo que viene siendo el programa en código hexadecimal ó máquina) así por las buenas. Existen digamos "contactos internos" o transistores en el microcontrolador que si los quemamos hacen imposible la salida del programa. Y este tipo de chips vienen siempre protegidos de esta manera.

¿Qué es lo que se puede hacer entonces? Recurrir a la ingeniería inversa. Lo que se haría es plantar el chip en un banco de pruebas y someterle a todas las posibles combinaciones de entrada de datos, anotando a su vez todas las correspondientes salidas. Con esto los que conseguimos es una tabla con relación de datos entrada/salida. Lo que nos queda entonces es utilizar alguno de los métodos matemáticos que existen de interpolación, ajustes y demás para deducir una serie de ecuaciones que los relacionen.

Lo más probable entonces es que el programa que hemos obtenido funcione, pero dar por seguro que no será igual al original. Y dado que todo este tipo de cálculos no son exactos, luego tendremos que hacer ajustes a la realidad para poder sacar algo que sea programable. Pero los ajustes podemos hacerlos en una dirección o en otra, y casi nunca en estos casos se puede saber con certeza hacia donde ajustar dada las complejidad de los mapas que se utilizan.

Bueno, un rollazo de la ostia para nada, para decir que sacar la información de un PIC de fácil tiene poco, jajaaj.

Saludetes.

[MARTYN]

vamos que mojor no he dicho na xDD