se me para el coche

[Spytz]

Llevo un par de semanas loco con un fallo electrico, el tema es que aveces se me para el coche segun voy en marcha, se para y vuelve a a recibir corriente en pocos segundos, aveces son solo milesimas, casi siempre pasa cuando pillo un bache o tomo curvas a izquierdas, sobretodo rotondas, empezo dando tironcillos y apenas se apreciaba que el coche habia dejado de recibir corriente, me di cuenta porque el digital y el check vuelven a hacer el chequeo.

- El test no da nada, la centralita no registra fallo
- el distribuidor es casi nuevo y daria chivato al hacer el test casi seguro, la bobina y sus cables les e pegado un meneo con el coche arrancado y no falla
- cables de bujias los descarto porque el coche se llega a parar
- las masas parecen estar bien y la bateria es nueva
- e mirado la caja de fusibles, el bombin de la llave y sus cables y parece estar todo bien.

Seguro que me dejo algo mas, lo mas mosqueante es que puedo estar 4 dias andando sin que falle una sola vez y luego puedo pasar otro dia que se va parando y arrancando 15 veces seguidas. ¿a alguien le a pasado algo asi o tiene idea de que puede ser?

Saludos.

[Srg_turbo]

mira el conector de la ECU, q este bien enganchado

[Juanjo]

MIRA EL CLAUSOR que puede ser esa bobada!

[KiLm3R]

Pues si se te para y hace el check es porque en algún momento dado se queda sin o negativo o +, así que ya puedes revisar los elementos que hagan que le coche, una vez encendido, lo mantengan funcionando.

Juanjo, el clausor no puede ser porque sólo entra en funcionamiento en el preciso instante que giras la llave, luego ya no actua hasta que la quitas y cierras.

Si dispones de otra instalación eléctrica de Kadett 16v cámbiala, saldrás antes de dudas y te aseguro que compensa, no tardarás más de 2 horas sinó la has sacado nunca, y no te volverás loco.

Si con la instalación cambiada te sigue pasando, mal asunto, pero dudo que te siga ocurriendo.

Piensa que sacando la instalación eléctrica sueltas prácticamente todo elemento relacionado con el funcionamiento y arranque del coche.

Ya nos contarás alguna cosa más.

Alex.

[Srg_turbo]

revisate el rele taquimetrico

[K_V6]

Alguna derivacion o calbe q esta cortado t toca la hueva, de todas maneras el tema clausor puede q tnga gran culpa de todo. Algun positivo de centralita q ande flojillo. Buuuffff, pueden ser mil cosas, pero si es con baches y demas es algun cable, contacto o algo q esta kili kolo. Trankilo q si sigue ira a mas normalmete