Novato con GSI 2.0... dudas y preguntas!

[morbeth]

Pues eso, que bienvenido, da gusto tener otro astra entre tanto vectra que hay ultimamente, XDDDDDDDDDDDD

No es que seamos muchos; es que ultimamente, la Armada Vectrera Norteña nos hacemos ver demasiado (Randy, este finde bricokdda, ya lo sabes ).

A por cierto gran juego el Wolfestein, todavia no he jugado al enemy territori, pero al wolfestein on-line si.

Pues te lo recomiendo 100%... es una pasada como juego online... yo juego en un clan y llevo en esto bastante tiempo... jejeje (off topic de la ostia, sorry)

[astro]

Bienvenido morbeth!!. <BR>Sobre el compresor del aire, te cuento...yo tengo un astra gsi 16, y tb lo tenia fastidiado, nuevo costaba unos 600€ como te han comentado; pues bien, yo consegui uno de esos de intercambio (q son como nuevos, estan reparados)y me salio por unos 300€, salen por la mitad los de intercambio.<BR>Repecto al freno de mano, prueba a ver si tensandolo lo solucionas, lo q me recuerda q yo tb tendre q mirar el mio,jejeje!!<BR><BR>enga tio, un saludo, espero haberte ayudado en algo<BR><BR>ciao

[baron_rojo]

Bienvenido muchacho, siempre es una alegria recibir uno mas al grupo de los 8v.

Poca cosa mas puedo apuntar a lo que te han dicho los compañeros. A ver si poco a poco pones a punto el bicho. De echo creo que es una de las gracias de estos coches...adoptarlos despues de años con su primer dueño y vovlerles a dar cariño y amor...y ellos nos devuelven emociones y diversion.

Un saludo

[patrocius]

Bienvenido jefe. Este coche cada vez me gusta más. Ahora cada vez que tengo algún dinerillo solo pienso en lo siguiente que le voy a hacer. Además en este foro te podrán ayudar a casi todo jeje

En cuanto al freno de mano te puedo decir que al mio le pasa que tu vas apretando más el freno de mano y no frena hasta que en un diente va y se queda clavado el coche. No estiendo porque pero no es progresivo, es todo o nada. He leído por el foro que se debe al mecanismo que tiene con unos muelles y demás y que funciona como debe.

La funda de la palanca de cambios tb la tengo desgastada. Lo mejor es que la quites tu mismo junto con la del freno de mano y se la des a alguien que pueda hacerte una a mano. Para quitar la de la palanca es tan fácil como ir palpando la tela de palanca hasta encontrar en la base una pieza de plástico rectangular. Sale tirando de ella y es ahí donde va grapada la tela de la funda. luego le das la vuelta y lo sacas por el pomo sin desmontar nada. La del freno de mano tiene truco y es que hay que quitar un tornillo que está debajo de una pieza cuadrada de plástico entre la palanca y el freno que se saca hacia arriba. quitas ese tornillo y luego lase sola junto con su correcpondiente trozo de plástico de la base.

Mientras tengas la funda de la palanca fabricandose no olvides tapar todo el varillaje de la palanca con una bolsa o algo para que no entre porquería.

un saludo

[morbeth]

Para quitar la de la palanca es tan fácil como ir palpando la tela de palanca hasta encontrar en la base una pieza de plástico rectangular. Sale tirando de ella y es ahí donde va grapada la tela de la funda. luego le das la vuelta y lo sacas por el pomo sin desmontar nada.

En efecto, ayer trasteando con el coche se salio la base al meter primera :shock: :shock: :shock: y vi como iba el tema. Por arriba va cogida a la palanca de cambio con una brida de plastico y por abajo como comentas tu, con el rectangulo de plástico. Como mi madre se dedica al tema, le pediré que me cosa una a medida usando como patrón la actual con cuero negro o material similar, y el pomo miraré alguno sobrio (no me gusta el tuning ni llevar el coche como si fuese de rally, lo siento xD) de color oscuro que quede bien con la carroceria ya que el actual tambien está hecho mierda. Por lo que he visto por la seccion de bricos y por la red, el pomo de serie no se puede desmontar si no que hay que romperlo y luego cortar el soporte de plástico que lleva debajo para montar el nuevo encima, pero no creo que haya problema. Respecto al freno de mano, cuando acabe con el cambio posiblemente le haga lo mismo.

Gracias por la ayuda Patrocius

En cuanto empiece con el tema os pongo fotos, a ver si este finde le saco fotos a las partes mas jodidas del coche para que os hagais una idea

[RandyGsi]

(no me gusta el tuning ni llevar el coche como si fuese de rally, lo siento xD)

Trankilo que no eres el unico con esos gustos en el club, pero de todas formas tranki, que a estas bases le queda bien todo,

Sobre las fondas yo las cambie hace poco y por ***** y vagancia compre unas momo de cuero, que la verdad no kedan tb bien como a mi me gustaria, lo mejor, pillar la tela y que te las hagan.

Salu2

[VectraSound]

Yo creo que el mas tunista del club soy yo , y mira que lo mio es light xDDDDD

Solo un ultimo consejo:
Utiliza cuero, o tela, pero cuidado con polipiel y similares, ya que resultan realmente duros de flexar,mucho mas que el autentico cuero, y acaba siendo un engorro a la hora de colocarlo en la caja posteriormente.

Saludos.

[Ruben16V]

az caso a vetrasound cuidaito con el material pa la funda te lo digo x experiencia :S Yo pille sky blanco pa los paneles de puerta aproveche pa forrar la palanca de cambios y...........JODER todavia no e encontrado como dejarla completamnt bien XDXD xo weno tranqui q lo q mola de estos chiquitines es la restauracion jejeje ay q mimarles
Un saludo y x cierto me parece yo tmb voy a sr uno de los mas tuneros de aki y eso q soy mas bien racing xo x lo q veo por aki............XDXD