Aun hay una version mas barata,
el econofuel, el principio es el mismo y en españa vale 49.90€, te lo envian contra reembolso y no hace falta instalacion, va encima del manguito de gasofa.
No conozco el ecocat ni se que sistema lleva. Pero el econo fuel lleva el mismo sistema que el de un inventor catalan que conozco (que lo patento en la era de franco y se lo probaron con los tankes del ejercito) el sistema se basa en descargas magneticas (vamos unos imanes con la carga justa de magnetismo) que rompen las particulas mas grandes del combustible , igualando asi y reordenando todas las particulas, lo que consigue que la explosion sea uniforme y completa (de serie siempre keda algo sin kemar) con lo que se aprovecha totalmente la mezcla que hay en la camara aumentando las prestaciones y la durabilidad del motor.
Hay pruebas de que tanto en diesel como en gasolina la mejora es sustancial, baja el consumo e incluso libera el motor de carbonilla .
Nosostros colocamos uno de estos experimentales en un diesel y se tiro una semana sacando mierda por el escape, dejo las camaras de compresion inmaculadas.

Ya os digo, aki probamos el experimental, pero en principio no creo ke haya mucha diferencia entre todos los modelos.