Buenas,
Me alegro que hayas quitado la admisión directa Alex, yo ahora, cuando pueda, me haré una toma RAM, para reconduri el aire de la admisión, porque seguramente compre unos colectores de admisión Lexmaul para mejorar el rendimiento.
Quizás en su explicación, Alex debería no haber incluido el factor ACEITE, cosa que parece os ha desconcertado en exceso.
El tema del filtro de admisión, está bien claro a mi entender.
Através de la caja del filtro, el aire puede entrar por una obertura que hay abajo, esta obertura cónica permite un flujo de entrada de aire por necesidad de la admisión...en función de como esté el filtro, este permitirá más o menos entrada de aire.
Yo supongo que los cálculos realizados por las centralitas será para y por el volumen de aire que pueda entrar por esa obertura cónica, y no de otra forma.
Que ocurre siempre a los 16v cuando les montas una admisión directa??? Pues cuando vas reteniendo con el coche, y supongamos que en 2ª o 3ª dejas de dar gas, cuando la aguja se aproxima sobre las 2300 y 2100 rpm´s, el coche empieza a dar tirones, y os aseguro que no es culpa del caudalímetro, pues en los dos 16v que he tenido ocurre esto.
Esto se debe a que el coche, a esas revoluciones no espera recibir tanto aire.
La admisión es buena para que el coche respire mejor en altas.
No os engañeis, metido en banco os puedo decir que el coche, en bajas pierde prestaciones, es arriba, cuando los 16v tienen una demanda altísima de litros de aire, cuando una admisión puede cumplir con su cometido.
El tema de los cortes, pues yo ahí no entro para nada, lo que también es cierto , es que el coche, sobretodo los kadett´s 16v, con el selector de octanaje en B andan un poquito mejor, dentro de poco lo meteremos en banco, y haremos la prueba con ambos selectores.
Micky, los ventiladores que tu tienes en la admisión, aparte de hacer bonito y parece muy "MODDING", no hacen nada de nada, pero si metieras justo debajo de donde va el filtro, en la parte del paso de rueda, una especie de "pala" o boca, que cogiera aire, así si que canalizarías aire para el habitáculo.
Alex.
Wir sind die Jungs von der Opel-Gang, wir haben sie alle abgehängt.
