Eres un fenomeno,informacion de esta clase no se ve a diario,gracias.
GSI 8V PAIPORTA
Eres un fenomeno,informacion de esta clase no se ve a diario,gracias.
Just For Fun!
Iniciado por manolosabio
Gracias! Jeje para eso estamos hombre!
Der deutsche Kaiser
No conocía yo estos manuales... vaya currada que tiene hacerlos... alucino.
Muchas gracias.
Astra GSI 16v Magmarot ........... VINO PARA QUEDARSE
Vaux Nova GSI C20XE ......................... BONITO Y SALVAJE MIENTRAS DURÓ Kadett C City C20XE .................. ONGOING PROJECT
Astra J OPC Arden Blau ............... BOUGHT, NOT BUILT VENDO MATERIAL
COMPRO MATERIAL
Principiante - L -
Me será muy util!muchas gracias!
Calibrero adicto
Iba a compartir este manual que me acabo de encontrar de rebote en la web de Mapfre pero veo que y estaba compartido en el foro jejeje. Me llama la atención que dicen que para cambiar el larguero del estribo hay que quitar 40 puntos de soldadura...mmmmm, eso no cuadra. Yo hace unos días he soltado esa pieza completa de mi van y en total han sido exactamente 80 puntos de soldadura.
En ese manual creo que no figura (por lo menos no lo identifico) pero ¿el GSI tiene un refuerzo interno del estribo en la zona donde empieza la aleta trasera?
----- Tigra A X14XE Irmscher edition ----
----- Calibra 2.0i C20NE dando Guerra -----
----- Calibra 2.0 16V Turbo 4x4 -----
----- Corsa A Van Ghasoil - Dando el callo a diario -----
----- Kadett E Van Ghasoil - Overhauling it ------
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