[Vectra A] A que temperatura ha de entrar el ventilador? 20SEH

[K_V6]

Jajajajajaj, ya t digo si la primera raya seran unos 80 no? jejejejejeje

[NorieN]

La primera de todas, la azul, es de 60 no?
La siguiente (el "primer cuarto"), es la de 75.
El centro la de 90, y así.

Es asi no?

A mi no se me mueve de 75 en carretera, y en ciudad sube cada poco a 90, entra el ventilata, y baja a 75 y así. De todas maneras, igual tengo el sensor de temperatura tocado porque el termostato me lo cambiaron hace unos meses (aunque no tengo ni idea de cual me pusieron, yo les pedí un 92-107 creo, pero...).

[Tiefer]

Yo he comprobado que la aguja marca distinta de un cuadro a otro. Si le pones otro marcador (¿mas nuevo o mas viejo?) te marcara otra cosa... de todas formas, mientras el termostato este bien y el ventilador salte cuando tiene que saltar... la aguja es mas bien orientativa. En los coches nuevos, cuando llega a la temperatura normal, ahi se queda clavada.

Si llevas el termostato de 92-107 el coche deberia de ir cercano a los 90 siempre, en carretera o en ciudad, ya que cuando debido al aire o a las rpm de motor (que mueven la bomba) el refrigerante baje de los 92º, el termostato se cerrara para que la temperatura suba hasta esos 92º.

Saludos

[K_V6]

No era 82/107 el termostato????

[kadetgsi2000]

ami me alta alos 4 cuadritos nose si estara bien

[coupeich]

el mio con toda la refrigeracion cambiada (radiador, termocontactos, termostato, limpieza circuito) no pasa de 80º ni tampoco baja de ahi se mantiene en 80º tan solo una vez me ha subio en ciudad a 85º hace un par de meses pero fue subir y bajar a los pocos segundos y mantenerse como siempre en 80º.

[K_V6]

Si puedes comprueba con un termometro laser de esos la temperatura. MAs q ndaa xq si todo esta cambaido por piezas originales no puede q salte a esas temperaturas

[Tiefer]

El mio es 92/107 Alex, es el de serie, luego hay otro que empieza a abrir a 87 (tambien lo hay para el tuyo jeje).

80º me parece muy poco, deberia de ir cercano a los 90.

[koupe]

A mi 80º tambien me parece poquisimo, deberia ir cerca de los 90º o incluso algo mas.

Saludos!

[coupeich]

A mi 80º tambien me parece poquisimo, deberia ir cerca de los 90º o incluso algo mas.

Saludos!

Si pues si tocas el agua te quemas jajaj y el motor se pone caliente de webos lo lleve a una casa de radiadores y claro ni el termostato, ni el radiador ni el termocontacto eran de Opel el tio me los pidio para este coche GSI16V pero de donde los pida el no la Opel seguro que le metio un termocontacto de 80º pues el termostato que llevo es de 92º, el hombre este que lleva el mantenimiento de los autobuses urbanos de guadalajara en refrigeracion me dijo que mejor que vaya a 80º que a 90º cuando le pregunte si no tenia que ir a 90 mejor.

Desde Febrero o por ahi que le cambie todo eso el coche va perfecto eso si siempre a 80º-79º si tocas el manguito del radiador el que viene del motor joder como quema como cualquier otro coche no le noto diferencia aunque sean y "teoricos" 10º de diferencia.

Lo que si prefiero es que vaya a 80º que a 100º y es que antes de cambiarselo a veces subia a 100-105 otras veces en 90 otras 94 vamos parecia una feria pero desde haberle hecho el cambio la aguja clavada en 80º.

Saludos