La instalación es muy simple,. tienes que seguir los cables de serie del corsa, los colores de los cables son los mismos. Yo lo he instalado y no tiene nada de complicación. Cuando te pongas a instalarlo te ayudamos.
Saludos.
La instalación es muy simple,. tienes que seguir los cables de serie del corsa, los colores de los cables son los mismos. Yo lo he instalado y no tiene nada de complicación. Cuando te pongas a instalarlo te ayudamos.
Saludos.
"Un delantera se lleva, un trasera se conduce".
CONECTOR BLANCO:
-Azul-blanco: Testigo fallo batería
-Gris-verde: (posición 3 en conector) El que viene desde el regulador de intensidad del --cuadro según los esquemas. En el analógico va pinchado aparte del conector.
-Azul-negro: Gasolina
-Negro: Positivo
-Verde: Cuentarrevoluciones
3 Marrones: Masa
-Amarillo-azul: Medidod presión del aceite (necesitaréis instalar un bulbo mas la linea si no lo tenéis)
-Azul-verde: Fallo del aceite (luz roja) Si poneis el bulbo sensor le llegará este cable.
-Azul-rojo: Velocidad (necesitaréis instalaros un transductor en la caja de cambios)
-Azul: Temperatura refrigerante.
-Gris-verde: (posición 16 en conector blanco X Luces de posición. Este cable mueve el relé que conmuta entre bombillas de iluminación del cuadro encendidas a tope o desviadas por el regulador.
-Negro: Posi
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CONECTOR BLANCO:
-Azul-blanco: Testigo fallo batería
-Gris-verde: (posición 3 en conector) El que viene desde el regulador de intensidad del --cuadro según los esquemas. En el analógico va pinchado aparte del conector.
-Azul-negro: Gasolina
-Negro: Positivo
-Verde: Cuentarrevoluciones
3 Marrones: Masa
-Amarillo-azul: Medidod presión del aceite (necesitaréis instalar un bulbo mas la linea si no lo tenéis)
-Azul-verde: Fallo del aceite (luz roja) Si poneis el bulbo sensor le llegará este cable.
-Azul-rojo: Velocidad (necesitaréis instalaros un transductor en la caja de cambios)
-Azul: Temperatura refrigerante.
-Gris-verde: (posición 16 en conector blanco X Luces de posición. Este cable mueve el relé que conmuta entre bombillas de iluminación del cuadro encendidas a tope o desviadas por el regulador.
-Negro: Positivo
CONECTOR NEGRO:
-Negro-verde: Intermitente izquierdo
-Marrón-blanco: Freno de mano
-Negro: Testigo líquido de frenos
-Negro: Positivo
-Amarillo-blanco: Testigo luz de posición. Este hace que se encienda la bombilla verde del cuadro.
-Blanco: Testigo de largas
-Marrón: Masa
-Blanco-negro: Intermitente derecho
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Holaaaa necesito ayuda
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Esos cables son del cuadro LCD de kadett, no? No tienes más que seguir los colores con el corsa, coinciden todos. El único que te puede faltar es el de la maneta de intermitente izdo, originalmente el corsa no lleva. A ver si te ayuda este esquema:
Archivo adjunto 48968
Saludos.
"Un delantera se lleva, un trasera se conduce".
ok gracias por contestar se agradece