He vuelto a caer! Astra Gsi!

[Tiparraco]

Buena evolución.

Respecto al apriete, creo que siempre vi el 25Nm+90º+90º+90º sin reapriete.

Los reaprietes en caliente suelen ser herencia del pasado, pero actualmente en motores modernos no se suele emplear. Como todo, los procesos de fabricación y materiales, evolucionan, y en este caso, creo que ya no es necesario. Las veces que he hecho apriete en culatas de C20XE, he empleado ese esquema, y es común al Z20LET, que por cierto hice hace poco.

[focussero]

Buena evolución.

Respecto al apriete, creo que siempre vi el 25Nm+90º+90º+90º sin reapriete.

Los reaprietes en caliente suelen ser herencia del pasado, pero actualmente en motores modernos no se suele emplear. Como todo, los procesos de fabricación y materiales, evolucionan, y en este caso, creo que ya no es necesario. Las veces que he hecho apriete en culatas de C20XE, he empleado ese esquema, y es común al Z20LET, que por cierto hice hace poco.

Por cierto, lo de que es cosa del pasado, es totalmente cierto, pero recordemos que este no es un motor de ayer xD tiene sus casi (o pasados) 30 años el diseño, y encima el mío es la primera versión por así decirlo

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[K_V6]

Ya esta dentro, un gran paso. Ahora ya todo es "facil"

[Txema_GSI]

Por cierto, lo de que es cosa del pasado, es totalmente cierto, pero recordemos que este no es un motor de ayer xD tiene sus casi (o pasados) 30 años el diseño, y encima el mío es la primera versión por así decirlo

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Si, es cosa del. Pasado, pero si no recuerdo mal no hay que quitar árboles para reapretar??? Creo que por eso se paso al 90 90 90

[focussero]

Veo que todos coincidís en que en este es tontería... Y yo me gasté 40€ en varios por tener de repuesto......

Hoy llegue pronto y con ganas, pero no me e liado con la tapa, me e liado con lo gordo gordo jejeje


Ahora esperar a conseguir los separadores y montar distribución. Auxiliares etc


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[focussero]

Me llegaron los muelles, y de regalo me envió un puñado de grapas de válvula nuevas!!!

Ahora el problema lo estoy teniendo en encontrar la junta del aforador. En marca secundaria no hay nada ya. Y la Opel en la que he preguntado ni ganas tenían. El lunes he de ir a otra, mucho más grande y sería. Porque me resulta imposible creer que esté descatalogado, siendo común a muchos más que solo el Astra.....
Y lo peor es que cuando tenia el otro gsi compré 2 juntas en vez de una, use solo una obviamente...... y la otra la guarde, y ni se donde ni la encuentro rebuscando por todos lados

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[cicli]

Ahora tienes muelles como para hacerte un colchón xD

Se me hace raro que no quede esa junta de aforador en la Opel. A una mala la adaptas de otro o te la haces tú mismo.

[Huhegsi]

En la opel siguen teniendo en stock, compro un amigo una hace cosa de 1 mes, no llegó a 5€.
No la compres en autodoc.com, es más gorda que la original y no había manera de meterla.
Un saludo.

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[focussero]

Ahora tienes muelles como para hacerte un colchón xD

Se me hace raro que no quede esa junta de aforador en la Opel. A una mala la adaptas de otro o te la haces tú mismo.

Jajajaja qué malo eres!

En la opel siguen teniendo en stock, compro un amigo una hace cosa de 1 mes, no llegó a 5€.
No la compres en autodoc.com, es más gorda que la original y no había manera de meterla.
Un saludo.

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En autodoc no compro ni gratis. Muy malas experiencias con ellos. De todas formas pasaré luego como ya dije, por conce opel

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[focussero]

Pues al fin ya me la han entregado! Pidiéndola atraves del curro se a quedado en 2.50€!
Esta tarde cuando plegue hago el cambio de bomba, antes de perder esta junta también jajajaja

Edito:
Cambiada bomba y junta. Esta ya no se pierde jajaja


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