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Tema: Restauración de mi kadett GSI 16v - AV edition

Vista híbrida

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  1. #1
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    14 Feb, 13
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    Buenas kike, gracias por la info.

    Cuando dices la marca del piñón que te refieres a esos dos vaciados que tiene en forma de semicírculo? Entiendo que esas dos marcas tienen que ir alineadas con la muesca que hay debajo en en el bloque no?

    Próximamente mediré compresión pero también volveré a desmontar la polea y revisar lo que me dices no vaya a ser...

    Un saludo

  2. #2
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    De echo, yo tengo 2 poleas con el mismo número de referencia y no coinciden los puntos de calado
    como te dice Kike, comprueba el piñón del cigüeñal.

  3. #3
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    Vaya faena macho, a ver si no es para tanto la cosa.
    Astra GSI 16v Magmarot ........... VINO PARA QUEDARSE
    Vaux Nova GSI C20XE ......................... BONITO Y SALVAJE MIENTRAS DURÓ
    Kadett C City C20XE .................. ONGOING PROJECT
    Astra J OPC Arden Blau ............... BOUGHT, NOT BUILT
    VENDO MATERIAL
    COMPRO MATERIAL

  4. #4
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    Además del juego q tiene la polea sobre el chavetero
    Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos

  5. #5
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    Normalmente la polea no sufre desgaste con el chavetero, ya que apenas sufre arrastre, no es como el arrastre de una bomba de aceite o el mismo piñon del cigueñal, que dr hay si me a tocado rectificar alguno, ojo que no digo que no sea posible, pero tirando solo de una polea para el alternador es muy dificil que sufra desgaste, y si lo sufre es a causa de un mal apriete de la polea,encambio cigueñales de nissan patrol si que fallan de hay, empiezan a cojer juego, hasta que gira y desgasta la punta del ciguenal.en el caso del kadett rl problema puede venir de donde comenta kike, de todas formas si sirve de algo la chaveta del cigueñal siempre infica el punto maximo superior del cilindro nº1, y esto a su vez deveria de coinvidir con la marca que llevan los piñones de la distribucion en dicho cigueñal.

  6. #6
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    Yo he visto más de una y de tres. No digo q se genere esa holgura si no q ya la tenga. Ya q el ajuste de dicha polea no es muy necesario
    Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos

  7. #7
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    Hombre si viene ya con ella si es posible que haiga un cierto margen de error.pense que decias a causa de desgaste, poreso te queria corregir, rectifico todos las semanas una treintena de cigueñales y ni un 5% de ellos vienen con desgastes de chavetero en la polea
    Última edición por balagiaquinta; 17-08-16 a las 22:17

  8. #8
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    Al final vamos empates a desmontar motores recién hechos. Muchos ánimos. El primer jueves viernes de agosto pasaremos por Asturias camino de la quedada de Galicia. A ver si nos vemos un rato.

  9. #9
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    Curioso lo de la polea deformada. Nunca lo había oído.

    Sobre la temperatura pon el conector a masa. La aguja debería subir a tope. Si lo hace estará ko el sensor. Si no se mueve bien cableado o bien marcador
    Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos

  10. #10
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    Predeterminado

    Y lo del freno, el interruptor del pedal es ajustable. Puedes tirar del émbolo (hace ruido como de brida) y lo puedes extraer hasta que toque con el pedal, un poco más. Si aprietas el pedal con una mano y tiras con la otra del émbolo hacia el pedal, verás enseguida cómo va.

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