milio,la centrralita esa hella,visto el libro de taller pone,estribo derecho,aparato mando ETC K95,en el dibujo señala ese sitio,ademas los 16v llevan ese abultamiento al lado del asiento de conductor ke los demas no llevan.
los otros 2 conectores,uno de ellos te pregunte a ti ya en este post,ke yo hace tiempo lo vi por ai suelto en mi coche.
el ramal ke señalas ni idea.pero cunado monte el cierre,siguiendo un poco los cables de la instalcion en el desguace,pues por ai va alguno de la alarma,como sirena,sensor al abrir capó...
saludos
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en el fondo me lo imaginaba... jajaja gracias
jeje, pues entonces me lié... los del sensor del capó y la bocina de la alarma ya los tengo marcados, me faltan esos dos que creo que son opcionales, pero no sé para qué xDlos otros 2 conectores,uno de ellos te pregunte a ti ya en este post,ke yo hace tiempo lo vi por ai suelto en mi coche.
el ramal ke señalas ni idea.pero cunado monte el cierre,siguiendo un poco los cables de la instalcion en el desguace,pues por ai va alguno de la alarma,como sirena,sensor al abrir capó...
saludos
gracias por la ayuda!
bueno,a no ser ke hay otra calvija mas abajo ke vaya a dentro...creo ke es esa,porke de la caja de fusibles y de unas clavijas grises grandes(donde se hacen varias conexiones de alarma y cierre) ke van en los pies del piloto,varios cables salen al vano motor por esa zona,por eso me imagino ke seran esos
saludo
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lo del conector ke dices del sensor de nivel de aceite,ya te digo,yo tambien lo tengo por aí ciscao,mas o menos por donde le vaso de expansion.
igual es la preinstalcion del Let...XDDDDDD
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Jejeje, Milio, vaya corte que te has pegauuu!! XDDDDDDDDD
Pa no sudar tanto con la soba que te estás pegando eh! jajajaj.
La verdad que yo ando algo perdido en todo esto, y más siendo un 16v, pero los dos conectores esos que dices creo que los llevamos todos sueltos en la esquina superior izquierda, donde el vaso de expansion del refrigerante.
Por lo menos sé que yo lo tengo el rectangular ahí suelto y mi padre en su vectra también, el redondo me suena menos pero el rectangular fijo, me suena que es para conectar el coche a alguna máquina de diagnóstico de averías, algo así creo que le dijeron a mi padre en su día en la PELO...
Saludos y duro al tema!
Opel Astra GSI 8v 115cv. C20NE Remus Duplex DTM Sportauspuff & Opel Vectra 2.0i Merit 8v 115cv. C20NE
Dos C20NE en casita!! jeje
-->RENAISSANCE<-- DE 9/ CLOSER TO THE EDIT
era para aligerar peso...![]()
bueno, sabiendo que los teneis casi todos por ahi colgando (como éste) pues no me preocupa, pero tenía curiosidad por saber de que eran jejejeLa verdad que yo ando algo perdido en todo esto, y más siendo un 16v, pero los dos conectores esos que dices creo que los llevamos todos sueltos en la esquina superior izquierda, donde el vaso de expansion del refrigerante.
Por lo menos sé que yo lo tengo el rectangular ahí suelto y mi padre en su vectra también, el redondo me suena menos pero el rectangular fijo, me suena que es para conectar el coche a alguna máquina de diagnóstico de averías, algo así creo que le dijeron a mi padre en su día en la PELO...
Saludos y duro al tema!
por cierto, este conector es para los asientos calefactables?
saludos
Bueno... el martes cuando vuelva para casa te miro a ver si yo los tengo enchufaos... xDD
De todos modos... no traen algún código para ir a los esquemas eléctricos y ver si aparecen?
Astra GSI 16v Magmarot ........... VINO PARA QUEDARSE
Vaux Nova GSI C20XE ......................... BONITO Y SALVAJE MIENTRAS DURÓ Kadett C City C20XE .................. ONGOING PROJECT
Astra J OPC Arden Blau ............... BOUGHT, NOT BUILT VENDO MATERIAL
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Pues lo he mirado. Yo en la 2.5 también llevo esos dos conectores colgando justo al lado del pasamuros.
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