Corsa A 1.4 GT de Goiko

[K_V6]

Muy guapo esa primera idea de colores para el marcador

[cicli]

Qué marcador más guapo con ese diseño de esferas, sí señor!

[albert-corsa]

Goiko! Lo que no as comentado es que necesitamos una barra de 2m de largo para girar el motor de lo gripado que estaba, hasta que de la fuerza partio la chaveta de la polea del cigueñal... Si que estaba agarrado si.
P.D.: Si te aburres mucho tengo un cableado de XE para rehacer. Que no se diga que no tienes nada para hacer.

Nos vemos!

[goiko]

Muy guapo esa primera idea de colores para el marcador

Qué marcador más guapo con ese diseño de esferas, sí señor!

Gracias chicos! A ver si pronto puedo imprimir las esferas y dejar el marcador medio terminado, ya subiré alguna foto.

Goiko! Lo que no as comentado es que necesitamos una barra de 2m de largo para girar el motor de lo gripado que estaba, hasta que de la fuerza partio la chaveta de la polea del cigueñal... Si que estaba agarrado si.
P.D.: Si te aburres mucho tengo un cableado de XE para rehacer. Que no se diga que no tienes nada para hacer.

Nos vemos!

Muy cierto! Jamas había visto tal cosa... a ver si encuentro la foto de la chaveta seccionada... da miedo Y tranquilo que yo también tengo otro cableado de SEH aquí para rehacer entero XD

Por otra parte, ya he finalizado el curso, por lo que estoy en casa hasta Septiembre, lo que significa que ya tengo tiempo para meterle mano al Corsa jejeje.

Y ahora las novedades imprevistas, y digo imprevistas porque ni en mis mejores sueños hubiera pensado que encontraría esto, hasta hace dos semanas, que subimos a nuestro desguace habitual a por un par de tonterías, y esperando en la puerta del desguace, aguardando su oscuro final se encontraba un bonito Corsa A 1.0 Luxus, de los primeros, con el interior completo rojo, que ya son bastante raros de ver, pero lo mejor de todo, tenía ventanillas traseras abatibles!!

Poco tardamos en desmontarlas, el único problema fue que los tacos de goma que van metidos en la carrocería, donde pivotan las ventanillas, estaban completamente podridos y se deshicieron al intentar sacarlas, por suerte aún los tienen en stock en la Opel.

Y ayer nos pusimos al lío, tras desmontar las ventanillas de serie, lo único que hay que hacer son dos pequeños agujeros en el pilar B, donde van metidas las gomas mencionadas anteriormente, con taladro, una lima, y mucho cariño, este ha sido el resultado:



A continuación hay que poner el marco metálico por encima, que ya tiene los huecos para que sobresalgan las gomas:



Y después de colocar la goma que va por todo el contorno, solamente hay que hacer 3 agujeros donde va atornillada la bisagra en el pilar c, y este es el resultado:





Prometo mejores fotos cuando saque el coche a la luz del día, que la escasa luz del garaje y la cámara del móvil no ayudan...

Un saludo!

[ikatz]

Me he leido todo el post completo y vaya currada que lleva tu corsa, esta muy guapo, y con las ventanillas abatibles lo has bordado, a ver si pones unas fotos con ellas abiertas, que lo disfrutes compañero.

[kadett1.8beauty]

buen trabajo !!

para cuando los cinturones traseros ? jajaj

[Orosa90]

Le has tenido que hacer los huecos? Pensaba que ese error solo lo traian los mk2. El resto los traen los huecos tapados con cinta aislante. Buena mod.

[K_V6]

YO casi prefiero q no se abatan, aunque es cierto q en verano bien ayuda a q corra el aire.

Supongo q todos los agujeros les habras echado algo para el oxido, pueden ser posibles nidos de oxido

[goiko]

Me he leido todo el post completo y vaya currada que lleva tu corsa, esta muy guapo, y con las ventanillas abatibles lo has bordado, a ver si pones unas fotos con ellas abiertas, que lo disfrutes compañero.

Muchas gracias! A ver si saco unas fotos decentes si...

buen trabajo !!

para cuando los cinturones traseros ? jajaj

Esta en la lista de tareas pendientes jajajajaja algun día de estos...

Le has tenido que hacer los huecos? Pensaba que ese error solo lo traian los mk2. El resto los traen los huecos tapados con cinta aislante. Buena mod.

Desconocía que algunos trajeran los huecos tapados con cinta, este desde luego que no los tenía hechos, quizá al ser de los últimos mk1, del 89, el año que se fabricó creo que ya no se podían pedir ventanillas abatibles como opción en ningún modelo, corrígeme si me equivoco.

YO casi prefiero q no se abatan, aunque es cierto q en verano bien ayuda a q corra el aire.

Supongo q todos los agujeros les habras echado algo para el oxido, pueden ser posibles nidos de oxido

Exacto, se me ha olvidado mencionarlo, después de hacer los agujeros les he dado una imprimación antioxido. Lo de las abatibles siempre ha sido un capricho que personalmente me encanta, tanto por practicidad como por estética, si bien pueden traer problemas con que entre agua... tengo que hacer la prueba aun, a ver que pasa.

Un saludo!

[JorGTS]

Buen trabajo, compadre....


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