El Vectra GT de Benji

[K_V6]

Me queda claro... Es una alegría que alguien que entiende, como tú, explique las cosas ten claramente. El tema del esp-autoblocante por un lado es por saber más cual es el funcionamiento del ESP y por otro por no querer hacer cosas contradictorias con el coche, como poner un termostato cálido y un termocontacto frío o comprar unos árboles con mucho cruce para luego turbar jeje, pero entonces si son dos sistemas que pueden colaborar, perfecto.
Y entiendo tu argumento, para construir una buena casa hay que tener primero un buen cimiento, sino todo acaba desmoronándose, así que empezaremos -pero poco a poco- con el resto de mejoras: frenos, muelles, bushings y todo aquello que pueda hacerse.

P.D. Si no me equivoco nos vimos en ZGZ, (Seat Toledo Blanco?) pero ciertamente fue un contacto muy breve, pero tranquilo que no me molesto me alegro de poder aprender. Un saludo!

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El Toledo blanco q vino a ult8ma hora antes de q cogierais tren de vuelta era Bakedano. Ahí te conocí yo tb, en esa visita

[Benji]

El Toledo blanco q vino a ult8ma hora antes de q cogierais tren de vuelta era Bakedano. Ahí te conocí yo tb, en esa visita

Yo recordaba que quien vino era de los nombres conocidos-clásicos del club pero al no conocer a nadie de antes en persona pues me lié . En general soy un desastre con las caras nombres y demás. De los que fuimos alli te recuerdo a ti, a Uzi y a *pity los demás ya no soy capaz de recordarlos ahora mismo

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[Benji]

Jajajajajaj troll!

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[UZIELGAL]

Algo como esto... Jiji

[UZIELGAL]

Vamos que aún llegas.

[Benji]

Vamos que aún llegas.

Al del año que viene puede ser

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[K_V6]

Ya te esperamos, sin problema. Ánimo

[Benji]

Buenos días chicos! Ha pasado casi un año sin actualizar el hilo... Pero lo cierto es que en el coche apenas ha habido cambio tampoco, espero devolverlo a la vida por fin este mes, luego actualizaré con alguna cosilla que le he hecho... Lamentablemente me falta tiempo muchas veces para tocarlo, pero como digo, espero que haya cambios pronto.

En resumen de este año, luego intentaré ilustrar algunas cosas:
Intente montar el antipolen con el portafiltro de astra y sin modificar el mecanismo de los limpiaparabrisas imposible, en una prueba incluso se rompió el borde del marco del portafiltro... Y la supuesta solución, que era montar los limpiaparabrisas versión moderna de Calibra pues... Efectivamente no rozan, pero los ejes de los brazos no están en el mismo sitio que en el Vectra, con lo que tampoco sirve. Por ahora eso se queda aparcado.
A parte de eso poco avance ha habido, cambié los fuelles de los palieres y de las rotulas de dirección.
Cambié el retén del cigüeñal del lado distri que perdía, que sirvió para darme cuenta de que me fugaba la tapa de válvulas una barbaridad y chorreaba por la carcasa de la distri hasta abajo, resulta que había una muesca debajo del puente del extremo del arbol de escape, imagino que de cuando se llevó a rectificar la culata, la cosa es que hasta ahora la fuga era más discreta, pero ahora ya era un goteo continuo.
Las pinzas de freno están pintadas y listas para montar junto con los latiguillos metálicos
La bomba y servo de Zafira también están listos para montar.
Conseguí los manguitos de la calefacción, el del bote de expansión inferior y superior y el inferior del radiador en silicona.
También he conseguido los tubos de freno rígidos del puente, que están muy retorcidos y los limitadores traseros, ya que me da la sensación de que los míos pueden estar algo atascados.
Empecé a montar los manguitos de gasolina en ptfe + malla metálica (similares a los de freno metálico) que tienen una pinta tremenda y en teoría ya no habrá que cambiarlos más.
Empecé a montar los silent blocks de poliuretano.
Y quizás como mayor novedad, ya que no lo tenía previsto, ahora tengo de camino un juego de copelas regulables, que a diferencia de lo que había visto hasta ahora, NO hace falta taladrar la torreta.

Ahora la cosa está en terminar los caóticos 200 frentes abiertos para ponerlo en circulación de nuevo y ya después en incursiones cortas terminar otros detalles, como cambiar los asientos delanteros o tapizar el techo.




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[Benji]

Pues si lo quieres tuyo es, una cosa menos en las estanterías , hablamos por MP. S2!

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[Benji]

Mini avance de hoy, ya tengo puesta de nuevo la cubierta de la distribución y la correa de accesorios, y adivinad quien tiene un Vectra inoperativo pero con led en el BC?



Ha tocado limar un poco el led de ancho para que entre en el casquillo y también en el taponcito blanco pero ha quedado bien, ahora solo tengo que sacar el cuadro y la consola de la calefacción que no hay una bombilla viva .

También me ha llegado un autoregalo:


Varios me han dicho que las acabaré quitando, que al final todos las quitan, otro vectrero me ha dicho que está súper contento de ellas, así que vamos a ver qué pasa... Yo confío en que vayan bien, tengo asumido que se sentirá más tosco, pero que no sea tan grave y lo compense con el paso por curva . En principio tengo pensado darles avance positivo a tope, sin aumentar caídas, no sé si será lo mejor, pero a falta de alguien que me asesore, será cuestión de ir probando

El próximo paso será hacer los refuerzos para los soportes de la cremallera, tipo Saab en el lado del acompañante y algo similar también en el lado del conductor, especialmente necesario teniendo el mamparo cómo está, hasta que el chapista cambie el trozo o vea otra reparación, y después para evitar que se repitan los daños. A ver si esto coge ritmo por fin. S2!