no cantes victoria todavia......
ramal, ramal, ramal.......
no cantes victoria todavia......
ramal, ramal, ramal.......
Calla que acabo de hablar con el taller y me dicen que quitar el ramal de cables y poner el anterior, son 4 horas de mano de obra (Dios que ++++++es), no me han pintado el hueco motor, creo, y encima dicen que el manguito que va a la bomba esta roto, y que hay que desmontar hasta la bomba y volver a hacer distri, asi que creo que sacare el coche del taller y lo hare en mi casa, que sera mas barato y con mas dedicacion.
Desmontare la admision para llegar bien al manguito y a ver que carajo es, mas vale tenerlo 2 semanas mas parado que pagar 1000 pavos mas, porque ya va por 600 € mas materiales (aceite, motor, filtros, balbulina cambio, etc)
Buf tengo un cabreo que no me lo creo ni yo ahora le he pedido permiso a la jefa para ir a ver que pasa, pero ya digo va para mi casa seguro.
Un saludo.
No seas +++++ y llevatelo, que cambiar el ramal de cables se podria tardar eso, pero si tu te pones tardaras lo mismo y no te va costar nada, no es tan complicado.
Para que quieres desmontar la distri para ver el manguito?¿?, por debajo se puede hacer bien, le quitas el tubo de plastico al que va enganchado y veras que se hace bien.
Si le has puesto el manguito de motor antiguo, yo se lo puse nuevo hara 2 años, y es imposible que este mal.
Eso es lo que me han dicho ellos,y lo mismo hay hasta que descolgar motor y todo me han comentado, pero vamos de todas formas el mecanico ha sido honrado y me ha consejado que me lo lleve y lo haga yo o me va a costar un ojo de la cara.
Y si va a ser lo que voy a hacer, ya que esta todo listo, lo hare en casita, y ya te digo el ramal no es tan dificil de cambiar, vamos con paciencia y AYUDA (JEJEJEJ), se hace.
Bueno luego os cuento a ver lo que me han dicho.
Bueno acabo de llegar del taller y he visto que lo que esta comido es el tubo que sale de la bomba de agua, y me han comentado que es un puteo, no se que, total que no me convencia mucho, he llamado a Pity y me ha comentado que el tubo vale 6 euros y que se saca con el motor puesto, asi que se lo he comentado al mecanico y lo hara.
Una preocupacion menos ahora solo falta probar el cauda, y la centralita para que se mantenga bien el ralenti y listo. Ya que el cableado se lo cambiare en mi casita.
Buf, que ganitas tengo.
hombre yo te e dicho que se puede cambiar con el motor puesto... pero trabajo cuesta bastante....
a ver si el azulito anda pronto.
Bueno a ver os cuento, ya esta acabado mañana lo recojo pero a ver, me han cobrado 372 € de chapa, arreglar lo de soldar el brazo unas picaduras y poco mas, luego por sacar motor, sustituir racor tubo admision, racor bomba agua, ( se refieren a los tubos metalicos de los mismos, que se oxidan), instalarme el cable de presion de aceite, ( este motor nuevo al ser de un cuadro analogico no tenia este cable ), poner el relenti estable, alinear, y enderezar el varillaje del cambio + Antigravilla 589€ ¡¡¡ Te cagas!!!! , luego 64 € de piezas los tubos, filtro de aceite, anticongelantes, balbulina cambio, etc.
Total con Iva y todo ... Tachaaaan ¡¡¡¡ 1223.94€!!!!! :O pa mear y no hechar gota, la mano de obra a 30 € + Iva 19 horas de mecanica + 12 de chapa( que estas son a 31€)
Bueno pues esto sin contar lo que yo le he hecho en mi casa, embrague, juntas, manguitos, distribucion, bomba de agua, etc.
Que bonita se me va a quedar la cuenta xDDDDDD. Tengo un cabreo que te cagas.
si no querias que te hubiese pasado esto, haber pedido un presupuesto escrito antes de hacerle nada.
Ya no hay nada que puedas hacer.
Menudo sablazo...... la virgen
Tete!!!! q todo esto se olvida.. cuando ya lo tienes caminando!!!! ya sé que sabe mal pagar.. pero... ya verás como todo se evapora cuando te lleve a todos los lados.. x cierto.. sigo mirando el transporte.. no temas![]()
Amos los desafios.. saldremos de esto!!!