Página 14 de 22 PrimerPrimer ... 41213141516 ... ÚltimoÚltimo
Resultados 131 al 140 de 437

Tema: Cresko_GSI -->20Seh @ 20Xe

Vista híbrida

Mensaje anterior Mensaje anterior   Próximo mensaje Próximo mensaje
  1. #1
    Fecha de ingreso
    06 Aug, 03
    Modelo
    Kadett GSI
    Mensajes
    3,241

    Predeterminado

    Comprobado, tienes que tener solo un conector de autodiagnostico (el que se puentea) que es el mismo que tenias con el 8 valvulas, no cambia esa parte del cableado.
    La pastilla de octanaje en cambio, si que desaparece al quitar el cableado del 8 valvulas, y aparece en la del 16 en la torreta del copiloto, lo que no aparece es ese coenctor que tienes tu al lado, y si el conector verde pequeño.

    Revisa los colores de los cables de ese conector duplicado que tienes, no sea que tengas una ñapa ahi.

    Por cierto Holograma, ya que te has puesto una foto dentro del vano motor, te podrias poner una flecha para que conozcamos tu cara de una vez, creo que despues de tantos años escondiendote ya era hora, jajajajaj.
    Kadett GSI ´90 2.0 SEH Borbetizado y esperando en la UCI el nuevo corazón.

  2. #2
    Fecha de ingreso
    22 May, 06
    Modelo
    Madrid
    Mensajes
    2,861

    Predeterminado

    Cita Iniciado por Txema_GSI Ver mensaje
    Comprobado, tienes que tener solo un conector de autodiagnostico (el que se puentea) que es el mismo que tenias con el 8 valvulas, no cambia esa parte del cableado.
    La pastilla de octanaje en cambio, si que desaparece al quitar el cableado del 8 valvulas, y aparece en la del 16 en la torreta del copiloto, lo que no aparece es ese coenctor que tienes tu al lado, y si el conector verde pequeño.

    Revisa los colores de los cables de ese conector duplicado que tienes, no sea que tengas una ñapa ahi.

    Por cierto Holograma, ya que te has puesto una foto dentro del vano motor, te podrias poner una flecha para que conozcamos tu cara de una vez, creo que despues de tantos años escondiendote ya era hora, jajajajaj.
    pues ñapa no tiene pinta, ya que no hay empalmes por ningun lado :s

    Mi foto esta en la pagina anterior jaja, soy el del centro
    Última edición por Cresko_gsi; 24-06-14 a las 08:43

  3. #3
    Fecha de ingreso
    22 May, 06
    Modelo
    Madrid
    Mensajes
    2,861

    Predeterminado

    bueno pues hoy he salido tarde del curro, asi que al llegar a casa e intentado hacer funcionar la luz fallo motor y........... a priori al dar contacto se enciende, estoy a la espera de la junta de la tapa del distribuidor para arrancarlo y ver que se apaga la luz.
    Pero de momento permanece parado ya que he visto que habia unas gotitas justo encima del cambio y provienen del distribuidor (la unica junta que no habia cambiado porque se me olvido)
    Clic en la imagen para ver su versión completa. 

Nombre: 20140623_200612.jpg 
Visitas: 185 
Tamaño: 101.7 KB 
ID: 44962Clic en la imagen para ver su versión completa. 

Nombre: 20140623_200709.jpg 
Visitas: 203 
Tamaño: 123.7 KB 
ID: 44963

    He ido a la Opel a pedirla junto con el sensor de nivel de aceite del carter (me pierde aceite justo por el centro del sensor) los soportes y tacos de la estabilizadora de 22m y estan FDP . El sensor me llegara el viernes.

    Tambien hoy se han llevado el inyector que me fallaba, por lo que estoy a la espera de que me digan si consiguen hacer que inyecte o bien hay que ponerlo nuevo, de ser asi, es mas que posible que ponga los 4 nuevos.

    Otra cosita, alguiente tiene una foto del manguito que va del termostato al radiador? Yo tenia uno por casa, supuestamente de Astra pero veo que se queda muy estragulado y no lo veo factible.

    Saludos
    Última edición por Cresko_gsi; 24-06-14 a las 22:11

  4. #4
    Fecha de ingreso
    08 Apr, 08
    Modelo
    Astra 1.6i
    Mensajes
    226

    Predeterminado

    Cresko creo que el manguito al que se refieren es al mismo que llevas en el Corsa Gsi

  5. #5
    Fecha de ingreso
    22 May, 06
    Modelo
    Madrid
    Mensajes
    2,861

    Predeterminado

    Cita Iniciado por Juanilloo Ver mensaje
    Cresko creo que el manguito al que se refieren es al mismo que llevas en el Corsa Gsi
    ostras pues lo he estado mirando esta tarde y hace unas curvas bastante raras, de hecho el termostato no sale recto hacie el radiador, si no que sale en direccion opuesta a la entrada del radiador, es decir, hacia el distribuidor

    Vease las fotos
    Clic en la imagen para ver su versión completa. 

Nombre: 20140626_204919.jpg 
Visitas: 198 
Tamaño: 159.5 KB 
ID: 44988Clic en la imagen para ver su versión completa. 

Nombre: 20140626_205017.jpg 
Visitas: 200 
Tamaño: 111.7 KB 
ID: 44989
    Última edición por Cresko_gsi; 26-06-14 a las 22:43

  6. #6
    Fecha de ingreso
    22 May, 06
    Modelo
    Madrid
    Mensajes
    2,861

    Predeterminado

    Cita Iniciado por Txema_GSI Ver mensaje
    Menudo lio de instalaciones que tienes amigo. mi cableado de XE si traia el conector verde. Ahora me haces dudar de los conectores de autodiagnostico, la pastilla de octanaje (perdon, de A o B en XE) fijo que queda en la torreta del copi, pero la de autodiagnostico creo que va con el cableado del coche. A ver si ese cableado que tienes tenia un ingerto raro.
    Cita Iniciado por uncle_sam Ver mensaje
    puede ser que haya diferencia de cableados entre kadett fase1 y fase2? algo me suena de cuando estube haciendo el swap, pero no puedo afirmar nada.

    yo creo que al ser el motor de los primeros si que hay cambios respecto al cableado, por que no es normal que ahora tenga 2 conectores de diagnosis.
    A ver si alguien me puede hechar una fotillo al conector verde para ver que cables tengo que conectar al conector verde del coche. A la pera solo me llegan libres el marron-azul y marron amarillo (luego hay 2 cables mas con conectores faston que parece ser que llegan al sensor del bote de expansion), pero recuerdo que en el cableado del 20Seh el conector verde tenia 4 cables

  7. #7
    Fecha de ingreso
    15 Feb, 13
    Modelo
    Segorbe (Castellón)
    Mensajes
    1,248

    Predeterminado

    Espero que tengas suerte con los inyectores, yo no fui capaz de encontrar los de let y tuve que comprarlos usados.
    Saludos!

    Astra GSi16V turbo 1997

    Astra Gsi16v turbo y Kadett 1.8Gt culon

  8. #8
    Fecha de ingreso
    22 May, 06
    Modelo
    Madrid
    Mensajes
    2,861

    Predeterminado

    Cita Iniciado por BROCADEL8 Ver mensaje
    Espero que tengas suerte con los inyectores, yo no fui capaz de encontrar los de let y tuve que comprarlos usados.
    Saludos!

    Astra GSi16V turbo 1997
    muchas gracias

    Saludos

  9. #9
    Fecha de ingreso
    06 Aug, 03
    Modelo
    Kadett GSI
    Mensajes
    3,241

    Predeterminado

    A ver que manguito pones, el mio no queda muy alla tampoco, con el readidor de 8 valvulas es lo que pasa.... el mio pega en la caja de filtro, en el radiador, en todos lados
    Kadett GSI ´90 2.0 SEH Borbetizado y esperando en la UCI el nuevo corazón.

  10. #10
    Fecha de ingreso
    15 Feb, 13
    Modelo
    Bilbao
    Mensajes
    329

    Predeterminado

    mi vectra lleva ese mismo manguito, era el que llevaba en el 8v.Tengo una foto pero desde el movil no me deja, luego en casa subo si te interesa.

    un saludo

Página 14 de 22 PrimerPrimer ... 41213141516 ... ÚltimoÚltimo

Permisos de publicación

  • No puedes crear nuevos temas
  • No puedes responder temas
  • No puedes subir archivos adjuntos
  • No puedes editar tus mensajes
  •