Otro 2.0 seh en corsa gsi

[erbitxo]

Amos txavales que esto marchaaa!!!! Animo!!

[CorsaGSI"A"]

los tubos de aceite no los hemos modificado,son de kadett,vamos a ver si lo podemos agarrar algo mejor.
Corsa_20seh yo voy a montar colector Iresa,seguire teniendo ese problema?
Pocket habra que meterle caña a la radial y cortar ese agujero de la caja de cambios,no tardamos nada y es inservible....(menos peso)

[Flama]

los tubos de aceite no los hemos modificado,son de kadett,vamos a ver si lo podemos agarrar algo mejor.
Corsa_20seh yo voy a montar colector Iresa,seguire teniendo ese problema?
Pocket habra que meterle caña a la radial y cortar ese agujero de la caja de cambios,no tardamos nada y es inservible....(menos peso)

Juanca tio no, tu no, tambien estas liado con la teoria del peso... aiiins, que te pierden estos locos hombre, jajajaj al final vacias el corsa como Pocket xDDDD

[CorsaGSI"A"]

tan al limite ese no,porque yo lo kiero sacar a la calle sin miedo,pero algunas cosillas inservibles si que se pueden quitar.

[Pocket_GSi]

marik......

[CorsaGSI"A"]

jajajaj pocket sabes que yo soy menos extremista jejeje,es un corsa para tandas pero quiero que pase un poco desapercibido....jeej

[CorsaGSI"A"]

Fotos de hoy,todavia no lo hemos arrancado,queremos dejar todos los detalles terminados antes de darle a la puesta en marcha

[CorsaGSI"A"]

nuestro problema ahora mismo es el siguiente:
Necesitamos saber como van los cables del enchufe que une el tramo de cables del lado del copiloto y piloto,vulgarmente se llama "pera" queremos saber como unir esos cables con los de salida del corsa.

[Apocalypse_888]

Buenas! Espero no molestar...es que aunke ya lleva muxo tiempo este post, acabo de leerlo hoy por primera vez (me lo he tragado entero, jeje) y aunque no puedo ayudaros en prácticamente nada (lo siento) os kería preguntar a ver qué tal iva el proyecto, unas fotillos de cómo está ahora el coche, y a ver cuando tenias en mente poder ponerlo a andar...
Es que me interesa muxo el tema este de swapear un corsa, xq tengo un colega con un 3p 1.2S, bastante cuidado de chapa e interiores, pero reventado de motor, y se lo quiere kitar de encima (vamos que le pago solo lo que viene siendo la transferencia y el coche se viene pakasa) aunke todavía tengo ke apañar un sitio para ke duerma...y si consigo fondos (ese es otro problema) le meteré corazoncito nuevo (Al principió pensé en un 16SV carbu de kadett, luego en un 1.6 de gsi, luego en un NE, ahora veo que le meteis SEH, seguro ke algun loko le ha metido XE...jojojo esto es un no parar...aunke yo creo ke si consigo apañar garage, le meteré el 16SV carbu de kadett...SALUDOS

[Pocket_GSi]

Lo mas facil y barato desde luego es meter un 1.6 de kadett, eso lo haces en un dia tranquilamente.
Cicli por ejemplo esta metiendo un c20xe a su corsa.
Si te animas y metes un seh o un xe pues necesitaras un sitio amplio donde trabajar y donde ensuciar porque hace faltar preparar unas cosas del motor y de la caja asi como del mismo corsa para poder meterlo. Amos que en un taller eso no se complican y no te lo hacen.