Otro 2.0 seh en corsa gsi

[eusko_astra]

Os dejo ese mismo esquema, pero en pdf y con la leyenda que le falta a lo que tu has subido bl2002. sin la leyenda no sabemos que es cada aparato.

Aun asi una info muy util, se la voy a linkar a llonks en un post que anda pidiendo esa misma info.

Un saludo

[Pocket_GSi]

que grandes sois, muchisimas gracias a los dos

[CorsaGSI"A"]

Bueno aqui dejo unas fotos del sabado,nos dio el sol pero bien,nos quemamos fisica y mentalmente al meter el motor....(que guerra da el soporte trasero....) pero bueno ahi esta.

[CORSA_20SEH]

Aora si no recuerdo mal, creo q tendras q cortar tambien un soporte de la caja de cambios q lleva por debajo que tropieza en la estabilizadora, aunque no recuerdo si depende de la bajada de suspension, es que yo llebo los roscados casi abajo de todo y por tocas casi me toca en el filtro de aceite jejejejeje.

Salds

[Pocket_GSi]

si si, eso lo cortamos tambien. enganche la radial y me volvi loco xD

[jaca]

Una pregunta tonta que me interesa a mí también. La caja de cambios del Kadett la marcha atrás es de gatillo y el Corsa es empujando hacia el suelo la palanca, como los dos vamos a montar la caja del Kadett, como se soluciona esto?

[CORSA_20SEH]

El gatillo y el empujar la palanca hacia abajo, es un metodo de seguridad para que no puedas intentar meter la marcha atras sin querer, la marcha en las 2 cajas entra para el mismo sitio, lo que pasa es que llevan "protecciones" (por decirlo de alguna manera) pàra no meter accidentalmente la marcha atras.


Salds

[Pocket_GSi]

eso esta lejisimos del radiador, es imposible que de.

[llonks]

Los tubos del radiador de aceite no los habeis modificado???
Los habeis cojido directamente del kadett y colocado en el Corsa???

[Pocket_GSi]

si, y sin problema.