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Tema: Opel Astra Coupe 2.0 Turbo "el Tone"

Vista híbrida

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  1. #1
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    Se ve muy bien eh

  2. #2
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    Enseñamos q más cosas hace
    Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos

  3. #3
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    Predeterminado

    La pantalla es más frikada que otra cosa.
    Te dice velocidad.
    Rpms.
    Consumo medio.
    Consumo por km.
    Litros consumidos en un trayecto.
    Litros depósito.
    Voltaje batería.
    Litros gastados.
    Temperatura exterior e interior
    Puedes meter precio de litro gasolina y te dice lo que llevas gastado en un trayecto.
    Luego lo típico de un ordenador de abordo.

  4. #4
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    Basauri
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    Predeterminado

    Bueno, pues ya esta bien. Siempre es bienvenida la info
    Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos

  5. #5
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    Predeterminado

    Yo la cogí con un tal veramon, desconozco si es el mismo

  6. #6
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    Predeterminado

    Si, correcto, la de Veramon (el chaval se llama David), entonces sigue en ello. Bien, la verdad es que va de fábula, yo estoy muy contento con el cacharro.

  7. #7
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por Tiparraco Ver mensaje
    Si, correcto, la de Veramon (el chaval se llama David), entonces sigue en ello. Bien, la verdad es que va de fábula, yo estoy muy contento con el cacharro.
    Pero es posible q el tuyo diera mas informacion?
    Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos

  8. #8
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    En principio no, luego dentro de cada funcion, algunas tienen variantes, pero en general es eso. Da más datos que la de origen, eso sí, algunas funciones la de serie no te las da.

  9. #9
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    09 Sep, 05
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    vectra
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    Predeterminado

    La estabilizadora de que modelo es?

    Y que diferencia hay entre el puente trasero de un Bertone a una Zafira?

    Sin duda, uno de los mejores (si no el mejor) Bertones de España.
    Opel Corsa 1.6 GT powered by Bricokadett.

    Opel Vectra Ecotec y Petrolero, es lo que hay.

  10. #10
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    21 Sep, 06
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    Predeterminado

    Aprovechando que tocaba cambiar el radiador que dejaba alguna gota de anticongelante puse el de AC nuevo también, ambos eran los de origen.
    De paso elimine el ventilador frontal y puse dos más pequeños, esto me permitió poder meter y subir varios cm el IC,aparte los dos ventiladores tienen el mismo consumo que el de origen, así no debería dar fallo como daba de vez en cuando con el otro.
    De paso repase todo con cinta de tela y recoloque bien los tubos del ic, ahora van perfectos y no rozan en ningún sitio.
    En las fotos está a falta de reubicar la resistencia de los electros.




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