Josevi´s Nova Turbo Champion

[bmanzanareso]

Al menos ya tienes el cableado y todo montado, solo falta poner la bomba de gasofa del cali, y a rular. como por aquí te dicen y creo que vas haciendo las cosas bien hechas, por lo que mejor parecen.

En este proyecto doy fe que las cosas van despacio pero muy muy bien hechas por lo que seguro que jose no tiene problemas.

Muestra de ello es el peazo intercooler ya medio acoplado que evitara los monstruos come motores de picado y preignicion.

Ademas ahora en vez de terminar y irse a darse una vuelta, lo desmontara para soldarle las chapas de refuerzos, muestra una vez mas de que kas cisas se hacen despacio pero bien.

Por otro lado, no me tienes que agradecer nada, al revés, es un autentico placer el poder haberte ayudado en la medida de mis posibilidades, además de que tu ya sabes que te estoy realmente agradecido en que me incluyas dentro de tu circulo de amistades, que nos proporciona tan buenos ratos, motores que caen a golpe... XD

Animo campeon, que dentro de poco nos veremos en Montmelo.

[josevigsi]

Al menos ya tienes el cableado y todo montado, solo falta poner la bomba de gasofa del cali, y a rular. como por aquí te dicen y creo que vas haciendo las cosas bien hechas, por lo que mejor parecen.

En este proyecto doy fe que las cosas van despacio pero muy muy bien hechas por lo que seguro que jose no tiene problemas.

Muestra de ello es el peazo intercooler ya medio acoplado que evitara los monstruos come motores de picado y preignicion.

Ademas ahora en vez de terminar y irse a darse una vuelta, lo desmontara para soldarle las chapas de refuerzos, muestra una vez mas de que kas cisas se hacen despacio pero bien.

Por otro lado, no me tienes que agradecer nada, al revés, es un autentico placer el poder haberte ayudado en la medida de mis posibilidades, además de que tu ya sabes que te estoy realmente agradecido en que me incluyas dentro de tu circulo de amistades, que nos proporciona tan buenos ratos, motores que caen a golpe... XD

Animo campeon, que dentro de poco nos veremos en Montmelo.

gracias por tus comentarios, la verdad que tu eres un tio d ++++ madre y con gent easi da gusto.... pues que yo sepa la semana que viene hay montmelo que va markitus je je je

un saludo v6ero 4x4

[UZIELGAL]

Somos unos freakys si, jaja.

Fastones:






Un saludo

[josevigsi]

aaa faxtons!

yo a eso lo llamo de otra manera je je pero si que tengo !!!


esa imagen parece faxtons para +++++s xDDD

[Tiparraco]

Bueno bueno, pero una cosa señores pulcros, cuando luego un día por un motivo X tengais que sacar el cable Y, os vais a acordar de la hora en que se os ocurrió poner tantisima protección al cableado.

Por otra parte, no hay que emplear corrugado, porque es imposible saber que cables van por dentro. Yo opto por soldadura de estaño con termoretráctil, y cinta de tela alrededor permitiendo esporadicamente ver que cables pasan por ese ramal, o directamente encintado en espiral, como las instalaciones de serie... que tampoco hay que pasarse jejeje!!!

La verdad es que me gusta como está yendo el proyecto, tiene buena pinta.

¿El IC irá por fuera del paragolpes?

Un saludo.

[UZIELGAL]

Buenas

Ni yo pongo corrugado, aparte de que se puede derretir, si acaso solo para tirar el cable de alimentacion y proteger los rca del audio por dentro del coche, ya que se los puede pisar según por donde vayan.

Un saludo

[Claw]

Bueno, desde mi punto de vista de tecnico estoy completamente de acuerdo con Dani, que ademas los cables ya tienen su propio aislante y el de opel es de lo mejorcito que ahi, aguantan temperaturas bastante altas para el voltaje que se usa en automocion, asique no te pases y siempre usa algun sistema que te permita un facil asceso en caso de averia que por muy encintado o protejido que lo tengas todo las averias electricas se pueden producir por otros factores como una derivacion de uno de los terminales que te deje frito el hilo hasta el fusible de proteccion, asi pues esa es la razon que las instalaciones originales sean con secciones claramente a la vista.

Saludos!

[Tiparraco]

Yo estoy peleado con el audio Jose, con ese tipo no me hablo! jajaja.

Al final, lo que cuenta es un trabajo bien hecho, y el peor enemigo son las prisas. Yo me estoy encontrando con instalaciones eléctricas antediluvianas en algunos coches, y parece mentira que sigan aguantando...

Otro tema es el de eliminar las instalaciones en desuso, porque hay veces que las dejan habiendo ya desaparecido el elemento que las utilizaba y cuando te decides a hacer limpieza de instalación, dices "pero este coche solo llevaba estos cables???".

Creo que no he podido transmitir el tono que yo quería en el mensaje, limitaciones del lenguaje de teclado jejeje, espero que no os lo hayais tomado a mal, porque no era la intención ;-).

Un saludo!

[kamikace gsi2]

soys la ostia.tendreis invertido un dineral tb en herramientsa y en alguna pluma no?lo peor q yo llevaria seria la instalacion electrica tanto cable q poner y tan poco sitio.este seria el tipico coche q le dice adios a bmw del pelo de los m3 o al de matias.yo paaria dinero por verlo.y ver a josevi diciendo ME SOBRAN LOS SWAP ajajjaaj sigue asi tio y con paciencia q eso lo tienen pocos

[josevigsi]

soys la ostia.tendreis invertido un dineral tb en herramientsa y en alguna pluma no?lo peor q yo llevaria seria la instalacion electrica tanto cable q poner y tan poco sitio.este seria el tipico coche q le dice adios a bmw del pelo de los m3 o al de matias.yo paaria dinero por verlo.y ver a josevi diciendo ME SOBRAN LOS SWAP ajajjaaj sigue asi tio y con paciencia q eso lo tienen pocos

gracias tio pero tampoco es para tanto, el tema herramientas si hay que tener las adecuadas, martillos, tubos fuertes para hacer palanca...

que eso el que no se hace un swap es porque no quiere


un saludo

PD: a matias ya no me podré picar con su viper xq lo han metido en la cárcel je je