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Tema: Proyecto restauración/swap kadett gsi 8v a 16v

Vista híbrida

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  1. #1
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    Basauri
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    Adelante, paso a paso se va acercando el día disfrutarlo
    Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos

  2. #2
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    vas rapido eh

    me imagino que el fitment con la aleta sera por el puente de discos, ya que ese ET y ancho (llantas de astra gsi) con 195/50/15 queda mas "sobrado".
    Se me escapa si un puente de discos de astra y kadett difieren en anchura.

  3. #3
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    Pero esas van a ser las llantas definitivas? Porque no es que le peguen mucho por estética ni por edad. Hay llantas más bonitas de la marca que le quedan bien y con las mismas medidas, pero esas desmerecen todo el trabajo minucioso que lleva el kadett.
    Un saludo y esperamos más avances ansiosos
    Kadett GSI ´90 2.0 SEH Borbetizado y esperando en la UCI el nuevo corazón.

  4. #4
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    Cita Iniciado por Txema_GSI Ver mensaje
    Pero esas van a ser las llantas definitivas? Porque no es que le peguen mucho por estética ni por edad. Hay llantas más bonitas de la marca que le quedan bien y con las mismas medidas, pero esas desmerecen todo el trabajo minucioso que lleva el kadett.
    Un saludo y esperamos más avances ansiosos
    Pues las llantas las encontré cerca de casa y a buen precio ... no era la idea que llevaba en un principio en llantas pero las que me traje del v6 no compensa repararlas están muy mal y necesitaba llantas para moverlo así que de momento se queda así, esas llantas se quedarán para tandas así podré ir fundiendo gomas que tengo nuevas y a medio uso de las 24h de ascari que por el tema del COVID estos eventos ahora mismo no están permitidos.

    Podrías recomendarme algún modelo de llantas para ir mirándolo.
    Mi idea es ponerle unas Ronal turbo o unas Oz racing que no tienen nada que ver con lo que le he montado que como ya he dicho se quedarán para tandas..
    Gracias por vuestros comentarios. Un saludo


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  5. #5
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    Cita Iniciado por jsv07 Ver mensaje
    vas rapido eh

    me imagino que el fitment con la aleta sera por el puente de discos, ya que ese ET y ancho (llantas de astra gsi) con 195/50/15 queda mas "sobrado".
    Se me escapa si un puente de discos de astra y kadett difieren en anchura.
    Pues el puente es de un vectra a v6 y si no recuerdo mal leí en algún post que el puente del kadett 16v y el del vectra a eran igual de largos, de todas formas tuve que mover el coche del elevador y ahora lo veo como que tiene más margen es posible que al moverlo se haya asentado un poco todo ....


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  6. #6
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    Cita Iniciado por JUAN_VLC Ver mensaje
    Pues el puente es de un vectra a v6 y si no recuerdo mal leí en algún post que el puente del kadett 16v y el del vectra a eran igual de largos, de todas formas tuve que mover el coche del elevador y ahora lo veo como que tiene más margen es posible que al moverlo se haya asentado un poco todo ....


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    El puente de Vectra es igual al de Astra, 10mm más ancho de cada lado que el puente de tambor, desconozco el de disco.... como has solucionado la unión del cable trasero con el de la palanca del Kadett, el enganche del Astra es igual.... pero el de Vectra no, te tocará hacer bricolaje, si puedes documentarlo te lo agradecería, hace tiempo que tengo un puente de Vectra A... unas veces por trabajo, y otras por falta de tiempo, aún está sin montar... en su día quise montar el cable de la palanca de freno de Vectra, pero me dijeron en la tienda de recámbios que era más largo que el de Kadett, y dejé aparcado el tema, saludos.

  7. #7
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    Ahí tienes el tensor del vectra que va por encima del puente
    Del tensor salen los dos cables a los soportes que lleva el puente a cada lado
    Y ya de ahí pasa a las zapatas del disco
    Aquí pues lo puse en el alojamiento original del kadett
    Y en este lo mismo probé con el de abajo y no quedaba bien pero en de arriba perfecto
    No se ve muy bien pero necesitas la pieza para enganchar el cable con el freno de mano que es como una S
    Y también me traje la palanca del vectra no exactamente igual a la del kadett pero la probé con la consola y queda bien.
    La palanca del kadett se puede adaptar sin ningún problema también dedicándole un rato.
    Si necesitas saber algo más me lo dices.


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  8. #8
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    Hola Juan, para no ensuciar tu post, te he enviado un MP saludos.

  9. #9
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    Lleida
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    Hola Juan, como bien ya te han dicho, guauuu!!!, menudo ritmo llevas!!!, muy bien, si Sr.!!!!!
    La pintura para ser tu 2 trabajo se ve divina!!!!!, y comprendo que te haya hecho ilusión haberlo pintado tú....
    Pues nada, a serguir dándole duro, cosa que ya estás haciendo, y en 4 días estás subido en él...
    Merci por compartir tu trabajo!!!

    Saludos...

  10. #10
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    23 Oct, 20
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    kadett
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    Pues la verdad que me gustaría dejarlo casi listo al final de este mes así que ya veremos ...
    El sábado al final pinté casi todo lo que me faltaba menos el paragolpes delantero y el alerón.


    No pude pintarlo todo que ya estaba muy apretado .


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