[Tiparraco] Kadett GSI - el abuelo

[Tiparraco]

Realmente, al ser el bloque casi calcado, todo va al sitio.

[ikatz]

Realmente, al ser el bloque casi calcado, todo va al sitio.

Buena mod, queda todo muy límpio y ordenado, sabes si en 8v se puede poner también, y olvidarse del famoso tubo, saludos.

[K_V6]

Buena mod, queda todo muy límpio y ordenado, sabes si en 8v se puede poner también, y olvidarse del famoso tubo, saludos.

A igualdad de bloque en cuanto anclajes no habra problemas. Quiza mas los tubos de calefaccion q cambiaran. Xq la entrada a la bomba es igual tb

[UZIELGAL]

Ya puestos tirate el pegote de poner una batería de esas pequeñas y dejas el soporte a la medida o la pones atrás directamente.

saludos.

[Jaimagoras]

Por eso preguntaba, es como para eliminar el ******** colector en L y poner eso aunque no lo uses de intercambiador

ya te digo, queda OEM total

Lo del pasivador, en las instrucciones indica que si va a recibir agua debe pintarse encima del pasivador. Cómo te quedará?

[Tiparraco]

El bloque del Bertone lo traté también, y de momento parece que ahí sigue sin mucho problema. No se si al ser fundición el resultado es diferente, pudiera ser, de momento no he visto nada raro.

[K_V6]

Con no lavarlo será suficiente. En marcha y una vez caliente aunque salpique mucha agua secara enseguida, je je je je je

[Gato Lopez]

Me encanta ese intercambiador. Te cojo la idea, pues estaba buscando un radiador de aceite y pensando su emplazamiento, pero esto es una solución ideal. Eliminas radiador de aceite y la dichosa L de plastico. Matas dos pájaros de un tiro.

Me alegro de ver avances, que no pare la fiesta!

Enviado desde mi Mi A1 mediante Tapatalk

[cicli]

Si no fuera porque me va a quedar una ensalada de tubos de depresión bajo los colectores del Kadett, por culpa de los ITB, mandaba ATPC el radiador de aceite y montaba ese intercambiador. Queda niquelao, seguro que unos cuantos se van a unir a la idea.

[Jaimagoras]

Si no fuera porque me va a quedar una ensalada de tubos de depresión bajo los colectores del Kadett, por culpa de los ITB, mandaba ATPC el radiador de aceite y montaba ese intercambiador. Queda niquelao, seguro que unos cuantos se van a unir a la idea.

yo uno de ellos.