astra gsi 16v extremeño

[rubengsi16]

Muchas gracias kike ..he conseguido una f16 ahora solo me queda ver o averiguar que modelo es?si es cr o no!!estaba monada en un 8v kadett....X cierto he conseguido un cuadro digital del kadett y me gustaría montárselo al astra sabéis como tengo que adaptar para mantener todas las luces del astra....voy a adaptarlo al cuadro del astra...hay algún esquema eléctrico?

[K_V6]

Si era GSI será cr creo.

Sobre la conversión del cuadro busca por el foro q habrá algún post hablando de ello y diciendo o dando esquemas

[rubengsi16]

He buscado y lo único que encuentro es el esquema de los colores de los cables y conexiones. ....pero yo quiero si ahí algún brico para adaptar la carcasa del astra en el cuadro del kadett y las conexiones que ahí que hacer

[K_V6]

Sobre la carcasa toca artesania, no se si alguien lo habra ilustrado. Sobre las conexiones ya dices tu mism oq has encontrado esquema de los colores y conexiones.
Con eso y un poco de paciencia y pasar algun cable q le hace falta de mas al LCD, como el del os intermitentes, ya lo tienes

[rubengsi16]

Lo de la carcasa lo tengo claro....

Y lo de los cables de los intermitentes no m queda del todo claro....
Que tendría que hacer...

Esto es lo que he encontrado.


para cambiarlo necesitas:

-el cuadro digital
-los 2 conectores (negro y blanco) que van en el cuadro digital. (cortas los cables y punto.
-el transductor (esta ubicado en la caja de cambios detras del motor)para verlo facil desmonta tu cuadro y sigue el cable del velocimetro, veras ke se mete al hueco motor x un agujero cerca del bote del anticongelante y se mete en la caja de*cambios.puesahi, en el coche donante esta el transductor, va a rosca asiq es facil kitarlo.
-3 cables: lo mejor es comprar 3cables de 1metro y medio mas o menos, conectarlos al transductor y meterlos asta el cuadro por el agujero ke te keda de kitar el cable del cuadro analogico.
-lo de la presion de aceite:, se que es una pieza ke va en el carter cerca de la rueda derecha a la que le llegan 2 cables pero yo no lo tengo.
-ya solo te keda*montarlo.el*cuadro analogico va sólo con un conector de cables. tienes ke cortarlo y empezar a empalmarlos.*
este es el codigo de colores

cuadro analogico:

Azul-negro: Gasolina*
Verde: Cuentarrevoluciones*
Marrones: Masa*
Blanco: Largas*
Azul: Temperatura*
Negro: Positivo*
Azul-verde: Fallo del aceite*
Negro: Positivo*
Blanco-negro-verde: Intermitentes. ****** Este cable no vale para el cuadro digital, puesto que tiene las dos direcciones separadas. Lo lógico es sacar los cables negro-verde y negro-blanco del interruptor de emergencias.*
Azul-blanco: Batería*
Marrón-rojo: Líquido de frenos*
Marrón-blanco: Freno de mano*
Gris-verde: Luz de posición*

cuadro digital:

CONECTOR BLANCO:*

Azul-blanco: Batería*
Gris-verde: Click*
Azul-negro: Gasolina*
Negro: Positivo*
Verde: Cuentarrevoluciones*
3 Marrones: Masa*
Amarillo-azul: Presión del aceite (necesitaréis instalar un sensor si no lo tenéis)*
Azul-verde: Fallo del aceite*
Azul-rojo: Velocidad (necesitaréis instalaros un transductor en la caja de cambios)*
Azul: Temperatura*
Gris-verde: Luces de posición*
Negro: Positivo*

CONECTOR NEGRO:*

Negro-verde: Intermitente izquierdo*
Marrón-blanco: Freno de mano*
Negro: Líquido de frenos*
Negro: Positivo*
Amarillo-blanco: Luz de posición*
Blanco: Largas*
Marrón: Masa*
Blanco-negro: Intermitente derecho*

[rubengsi16]

Lo único que veo es que quiero conservar todos los testigos incluido el del ETC...haber si no lo perdiese...

[K_V6]

Pues con todo eso q pusiste ya lo tienes. Necesitarás cambiar o combinar los conectores para mantener ambas cosas empalmando cada cual con el q toca.

Y lo q no tenga el lcd y quieras conservar mantener su instalacion

[rubengsi16]

haber que tal......os ire contando

[rubengsi16]

este es el cuadro que he conseguido y el cual sera el que operemos..jijiji


estas encendido con alguna bombilla fundida....





juego de retenes nuevos....arboles y cigueñal

[rubengsi16]

Hoy he sacado el árbol de levas y he visto que dos taques están muy muy blando del arbol de levas de la admision....pues mi sorpresa es cuando me dispongo a sacar el pistón de dentro y no ahí manera de sacarlo a golpes.....algún consejo?en casa tengo un juego de taques del 20xe y lo he sacado sin problema.....no se si montar los 16 taques del 20xe xq m da a mi que no va a haber manera de sacar los pistones de los taques....