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Tema: Nuestros otros hierros

Vista híbrida

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  1. #1
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    24 Aug, 15
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    Taradell
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    Bueno, lo cierto es que tengo que confesarme..........hay una quinta moto
    Una Yamaha SR250 que la compré a un colega pero aun esta en su casa........

    Del Honda S800, es un coche raro, con un motor complejo, no complicado, pero complejo, que hay que saber muy bien lo que se toca, y como se toca y me ha costado lo mio encontrar a quien lo supiera arreglar.....aún estamos en ello, aunque no hay prisa......( el corsa ha pasado delante de todos! )

    De la VFR........no se......corre demasiado para mi gusto y el motor no retiene lo suficiente para mi gusto ( vengo de antes de esta, tener dos bicilindricas ), así pues, creo que casi es una excusa, pero realmente no es una moto que disfrute comodamente, y no creo que una mejora en la posición me hiciera cambiar mucho de parecer, mas cuando mis cervicales piden una moto que me permita ir con la espalda recta! en fin, ya veremos............

    Y si, me gustan mucho los coches distintos..........

    Saludos

    Sam

  2. #2
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    Es un scarabo con base de escarabajo. Es del 66. Esta mejor de lo que parece.

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  3. #3
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    06 Aug, 03
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    Kadett GSI
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    Si,es como el que hicieron en joyas sobre ruedas.
    Kadett GSI ´90 2.0 SEH Borbetizado y esperando en la UCI el nuevo corazón.

  4. #4
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    21 May, 07
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  5. #5
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    En ésta foto ya pinta algo mejor. Algún día me gustaría tener alguno de éstos.
    Sólo hay una vida. ¡ Vívela bien !

  6. #6
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    24 Aug, 15
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    Taradell
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    Predeterminado

    Bueno, aparte del corsilla que ha sido la última incorporación......en casa hay mas hierro......

    El Autobianchi A112 Abarth con el que hacíamos rallyes de regularidad, y que el dia que le haga motor, haremos RS en Catalunya....( el corsa sino cambian las cosas, se quedará para tandas y Aragón ).

    Luego esta la hucha sin fondo, proyecto de esos sin prisas pero dejate todo lo que tengas y algo mas a ver si descubres a un mecánico que sepa hacer su trabajo........

    Es un Honda S800, 70 cv a 9000rpm del año 67, con cuatro carburadores, dos arboles de levas, dos cadenas de distribución, y un motor que todo el mundo cree que sabe tocarlo pero a la hora de la verdad nadie se dió cuenta que la culata estaba 3mm rebajada!En estos momentos y tras 9 años de tenerlo y solo haberle hecho 1000km y haber reparado el motor dos veces y mal, ahora vamos a por la tercera y vencida si el señor mecánico, que tiene una edad, no se me muere antes!


    Pasemos a las motos, una pequeña Honda CB125X, una chicharrilla para moverse por el pueblo.......visto lo falto de presupuesto que voy para hacer el corsa y las pocas ganas de invertir en ella, creo que la venderé......y eso que es divertida.

    Luego estan la Honda VFR 750 F y la Suzuki GSE500........con estas hacemos salidas moteras, aunque necesito una moto que no me haga ir tan tumbado pues me mata las cervicales!

    Y luego tenemos el Corolla D4D, el Yaris de plastico 1.3 6v ( un trozo de plastico con ruedas,vaya birria de acabados, vergüenza deberian darse en toyota de vender un coche así! ) y una Honda Scoopy SH300i para ir a currar.

    Saludos

    Sam

  7. #7
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    Predeterminado

    Buen arsenal!

    El Honda S800 es una auténtica rara avis, yo en años pasados me dediqué a preparar algunos Hondillas, pero eran los típicos, ya sabes, más actuales. Son cacharros que pueden dar muchos quebraderos de cabeza... tan exclusivos como pejigueras!

    La VFR es una moto cómoda, no has pensado en montar unos elevadores de los semimanillares? Es una buena opción para consevar la moto, si es que te gusta pero la ergonomía te castiga, afortunadamente hay muchas opciones, esto en Francia está muy a la orden del día, la gente se suele hacer las motos "muy suyas".

  8. #8
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por Tchine Ver mensaje
    Bueno, aparte del corsilla que ha sido la última incorporación......en casa hay mas hierro......

    El Autobianchi A112 Abarth con el que hacíamos rallyes de regularidad, y que el dia que le haga motor, haremos RS en Catalunya....( el corsa sino cambian las cosas, se quedará para tandas y Aragón ).

    Luego esta la hucha sin fondo, proyecto de esos sin prisas pero dejate todo lo que tengas y algo mas a ver si descubres a un mecánico que sepa hacer su trabajo........

    Es un Honda S800, 70 cv a 9000rpm del año 67, con cuatro carburadores, dos arboles de levas, dos cadenas de distribución, y un motor que todo el mundo cree que sabe tocarlo pero a la hora de la verdad nadie se dió cuenta que la culata estaba 3mm rebajada!En estos momentos y tras 9 años de tenerlo y solo haberle hecho 1000km y haber reparado el motor dos veces y mal, ahora vamos a por la tercera y vencida si el señor mecánico, que tiene una edad, no se me muere antes!


    Pasemos a las motos, una pequeña Honda CB125X, una chicharrilla para moverse por el pueblo.......visto lo falto de presupuesto que voy para hacer el corsa y las pocas ganas de invertir en ella, creo que la venderé......y eso que es divertida.

    Luego estan la Honda VFR 750 F y la Suzuki GSE500........con estas hacemos salidas moteras, aunque necesito una moto que no me haga ir tan tumbado pues me mata las cervicales!

    Y luego tenemos el Corolla D4D, el Yaris de plastico 1.3 6v ( un trozo de plastico con ruedas,vaya birria de acabados, vergüenza deberian darse en toyota de vender un coche así! ) y una Honda Scoopy SH300i para ir a currar.

    Saludos

    Sam
    ¡¡Que recuerdos me trae esa VFR!! Yo tuve otra del 91 en perfecto estado con 50.000 kms, que finalmente acabé vendiendo por falta de uso tras casi 10 años en casa. Ha caído en manos de un motero gallego que tenia otras dos VFR y que las cuida como oro en paño. Y es que ese motor como suena, es una gozada y una delicia para los oídos, los bajos que tiene y como anda. Doy fe de que corre bastante para los tiempos actuales. Para mi gusto de las motos más bonitas que han existido nunca.

    Un saludo.
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    Última edición por ALVARO; 06-04-16 a las 13:40
    ¡Hay tantas cosas en la vida más importantes que el dinero! ¡Pero cuestan tanto!

    Y tú, ¿Tienes máquina?


    rubio.cazorla@gmail.com

  9. #9
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    Cita Iniciado por ALVARO Ver mensaje
    Doy fe de que corre bastante para los tiempos actuales.
    ¿Cuánto hace que no montas en algo actual?

    Y más añadiría, ¿cual fue la última? Jajajaja, yo ahí ya no puedo defender a los fierros viejunos, porque en materia de dos ruedas, el salto tecnológico a nivel de motores (y muy especialmente la electrónica) que se ha dado últimamente, ha hecho crecer el rendimiento a unas cotas altísimas.

  10. #10
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    Predeterminado

    La solomoto de las 4 magnificas (zzr 1100, cbr1000f, gsxr 1100 y fzr1000) fue una de las primeras revistas que cayo en mis manos en la epoca, lastima que con aquellos años todas fueron victimas de la tijera y las fotos quedaron repartidas pegadas en libretas y armarios y ahora no la encuentro online, pero bueno, está la motociclismo que bien vale.

    La zzr era la mas rapida y la cbr la mas comoda, la tonica de siempre, lo de mejor, depende de como se mire claro...

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