Trasteando más el Vectra

[Flama]

Esos pedales son los mismitos que trae el Asta Opc, y si lo del toque romantico creo que es lo del portamatriculas xDDDD

[Evo]

Que wapo te esta quedando, ese coche necesitaba tu mano de Uzi, para lucir bien bonito y limpio. Si en unas semanas le has hecho todo esto... en un año no me quiero ni imaginar la de pijaditas que tendras puestas.

[spadearcher]

Y yo sin poder ver las fotos... Cagüen...

Por los detalles que das, ya sé lo que toca cuando pueda verlas: babear

[Escarpa]

spade, te quedan 4 psot, pero en cualquier caso si tanta presa tiene, deslogueate y podrás verlas

saludos!

[ruby]

joe que currante muy buen trabajo. Donde as pillado esos 3 relojes? el voltimetro, amperimetro... Estan muy chulos. De algun coche en especial? Por cierto eso de apagar las etapas desde el remote buena idea yo tenia pensado poner en el positibo de la etapa un interruptor pero con lo gordo que es cable mucho mejor lo remotes (no se me habia ocurrido jejej) .

un saludo

[rafiki]

yo lo del cierre se me soluciono soltando y volviendo a enchufar..mano de santo, no se si sera lo que te pasaba a ti..pero bueno, si te sirve..yo no tube que soltar todo!!menos mal...aunque ya veo que a ti no te importa mucho no??? se ve que no te da miedo nada tio...a por ello!

[UZIELGAL]

Buenas

Rafiki en mi caso el motor del cierre o el mecanismo que lo acompaña no estaba bien y hubo que cambiar por otro que me dió Txema.

Esta tarde hemos echado otro ratillo.

Lo primero ha sido modificar el sistema de apertura del capó para poder meter la mano porque el badboy impedía llegar con esta para abrirlo y había que meter un destornillador.

Me he improvisado una pletina metálica, le he hecho dos taladros, también otros dos taladros al cierre, tornillitos y tuercas y quedó funcionando perfectamente.





También parece que se han arreglado las luces de marcha atrás, aunque habrá que hacer seguimiento.

Aprovechando que metía mano a los pilotos he estado viendo como poner las luces de niebla sin tener que montar luz adicional de kadett. Os mantendré informados.

También ya que andé por la zona motor investigué sobre como poner los hidráulicos y parece que va a estar la cosa más complicada que en el kadett, pero no desisto.

He dejado puesto el extintor y arrancado un ratito que no me resistía a oirlo.

Un saludo

[UZIELGAL]

Buenas

Ruby, los indicadores son cada uno de un sitio, el indicador de carga de batería lo compré hace años en el Retromóvil, y los otros dos son comprador por internet en tienda, solo que ya no me acuerdo de donde cada uno.

Un saludo

[kike_gsi8v]

jose tienes que hacer un brico de instalacion del amperimetro que me interesa

saludos

[UZIELGAL]

Buenas

Cuenta con ello. Los tres relojes que llevo son sobre todo para monitorizar el estado del sistema eléctrico que ya me daba miedo cuando tenía el Kadett y más aún cuando empecé a llenarlo de etapas.

El amperímetro marca hasta 60 A que ya me costó dar con uno de esa medida.

El voltímetro tiene un testigo que se enciende si el voltaje desciende por debajo de 12 V (hablo de memoria).

Esto era a modo de prueba, me falta traerme de La Torre una tapa en buen estado y precisar más los agujeros para dejarlo niquel.

Un saludo