Hay un par de comparativas en el foro en el que han pasado este motor por el banco de potencia. La verdad es que va muy bien, y consume poco, pero con los nuevos motores que sacado hoy en día ( tipo Leon FRTDI ) ya no hay tanta diferencia. Por otra parte, la culata deberá ser Kolben, para que no se te raje.
Otro aspecto importante son las guías de las valvulas ,que terminan cogiendo holgura. Antes de montarlo ábrelo y dale un repaso.
Ese proyecto tiene muy buena pinta, es un capricho, eh??