Rebajar la culata aumenta la relacion de compresion y por lo tanto, la potencia.
Pero mas presion tambien representa mayor riesgo de fugas por aros y retenes de valvulas y mayores esfuerzos del motor.
Si mimas bien el motor no tendria ke darte problemas, solo alegrias.
Todos sabemos lo amplios ke son los margenes de seguridad de los motores de serie, eso si , si te come aceite o tienes mucha carbonilla no te lo recomiendo,aumentaras fuga de aceite en el primer caso y riesgo de autoencendido en el segundo.
Dale caña!