Hombre,

Pues debería mirarme fotos de las culatas 8v de todos los opel.

Y como 8v no hay muchos tipos, me parece que por diseño de culata, el pistón nunca llegaría a tocar la válvula.

Te has encontrado algún caso de un 8v con las válvulas dobladas por haber roto correa??

Alex.