En mi caso, al ser un coche antiguo, el sistema es muy simple:estirarválvula, reemplazar tórica y volver a meter valvula, la junta torica, es solo una arandela que proporciona estanqueidad.
A que te refieres con desmontarla para cambiar la torica? porque si la tuya es el mismo sistema (solo es una arandela de goma antifugas) es cambiar y listo, problema resuelto.
Almenos en mi caso fue asi.
Ademas, las toricas sea cual sea su ubicacion es aconsejable irlas cambiando, pues con el tiempo se resecan, o rajan, y cogen fugas, como es tu caso.
Es una simple arandela selladora no? porque no podrias cambiarla? que podria pasar? que pierda? osea,nada nuevo.
El unico problema ke veo es ke te cargues la valvula al sacarla, porque si no es asi, miralo friamente, si coges una de desguace, seria lo mismo ke sacar la tuya y volverla a poner, osea, la tórica habra "cogido forma" de su alojamiento. y si el tuyo no es exactamente igual (pequeñas imperfecciones) tambien perderá.