Creo que se refiere a esas pequeñas piezas de plastico que unen el servofreno con cada tubo metalico que lleva el liquido de frenos a cada rueda.
Esos pequeños cilindros de plastico unidos al servofreno por juntas toricas y metidos a presion.
Es eso?
Porque si es eso metiendo unos 3:30 deberia frenar mas al dejar pasar mas presion no? nu se igual son paranoyas mias.
Supongo ke no seras tu el conejillo de indias ke lo pruebe :wink: